Lamborghini Sport Cars

te praguri largi că adapostit rezervoarele de combustibil. Pentru picioare erau înguste și unghi, parbrizul a acționat ca un efect de seră, doar o parte din sticlă laterale deschise, și vizibilitatea a fost groaznic. Dar câteva au fost la fel de rapid contemporani, și nici unul era la fel de stricată. Aceasta masina, a scris jurnalistul Pete Lyons, "tratează viteza cu același dispreț ocazional o face societatea."
Motor V12 musculară Countach este similar cu omologul său Miura, deși a fost inteligent rotit înapoi pentru deplasare mai lină și viraje.

original Lamborghini Countach LP 400 a fost urmată de CG 400 S (235 construit, 1978-1982), care a adăugat wheelarches din fibră de sticlă și anvelope mai grase. The-V 12 a crescut la 4.8 litri pentru LP 5000 S (323 construit, 1982-1985); a avut aceeași 375 HP ca primele două versiuni, dar mai mult cuplu. PL 5000 QV (610 construit, 1985-1988) a avut 5.2 litri și până la 455 CP de la Quattrovalvole
, sau patru valve, capete.

injecție de combustibil în '86 a făcut Countach US smog-legal, pentru prima dată din anii '70, dar masina efectuate barele de protectie federale urât. Chrysler a cumparat Lamborghini de la proprietari provizorii elvețieni în 1987 și a supravegheat lansarea final Lamborghini Countach, 455 CP Anniversary Edition. Cu 650 construite 1988-90, acesta a fost cel mai popular, cel mai rafinat, și, eventual, cel mai rapid Lamborghini Countach:. 0-60 mph in 4.7 secunde si 183 MSP tot afară
a afla mai multe despre Lamborghini si alte masini sport, vezi:

Cum masini sport de lucru

mașini sport din anii 1970

mașini sport din anii 1980

Noi Sports Car Opinii

second-hand Sports Car Opinii

Muscle Cars

Cum funcționează Ferrari

Cum Ford Mustang Lucrărilor Site-ul Lamborghini Silhouette

averi Lamborghini au fost în scădere în la mijlocul anilor șaptezeci. Modelele Lamborghini Urraco a fost o afacere costisitoare, iar firma nu a fost suficient de afaceri a face nici un fel de a lua în considerare chiar și un înlocuitor. Dar, probabil, Lamborghini Modelele Lamborghini Urraco ar putea fi redezvoltate cu costuri reduse în ceva mai vandabile. Sant 'Agata solicitat Bertone a face doar asta, iar rezultatul a avut premiera la Geneva din 1976 arată ca Lamborghini siluetă.

Deși recunoscut Urraco, Lamborghini siluetă a fost, evident, diferit. Cele mai notabile a fost noua configurație de tip

Page << [11] [12] [13] [14]