Ca spectacol masina, producția Alfa Romeo Montreal utilizate suspendarea Giulia, ceea ce a însemnat mai mici A-arme și transversal superior și link-uri la final în față, și o punte spate direct cu brațele la dreapta mai mici și un T-bar superioară de la șasiu până la diferențiale de caz pentru locație lateral. Ampatamentul a fost la fel ca cel al Giugiaro-proiectat 105/115 serie Sprint coupe, în timp ce lungimea totală a fost de aproximativ patru inch mai puțin.
În ciuda aspectul său convențional față-motor /spate-drive, producția Alfa Romeo Montreal păstrat distinctive sloturi C-pilon salonul auto pentru ventilație din cabina de pilotaj.
