Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> italian >>

Alfa Romeo Sport Cars

de pe piata din SUA în 1968, dar roadster roundtail revenit pentru '69 cu o extindere 1977cc cu injectie de 1600. Alfa file acest 1750, reamintind de automobile dinainte de război celebre. Puriști insistă că 1750 nu este o Duetto adevărat; mai-generos Alfisti spun coada conică se califică ca unul. Aceste masini au avut 132 CP, a făcut 0-60 în 9,9 secunde, și a lovit 114 mph. Legile smog SUA închis afară '70 Spider, iar atunci când a revenit pentru '71, a avut o rump pătrat și nici o cerere la numele Duetto. Nucleul de design original genial Pininfarina a supravietuit, cu toate acestea, până în 1993, când, în sfârșit, Alfa retras Spider
a afla mai multe despre Alfa Romeo si alte masini sport, a se vedea:.
  • Cum masini sport de lucru
  • mașini sport din anii 1960
  • mașini sport din anii 1970
  • mașini sport din anii 1980
  • Noi Sports Car Opinii
  • folosit Sports Car Comentarii
  • Muscle Cars
  • Cum funcționează Ferrari
  • Cum Ford Mustang Lucrărilor Site-ul Alfa Romeo Montreal

    Alfa Romeo Montreal a fost descoperit la lume, la Canada Expo '67, a avut loc la Montreal și de multe ori eronat denumit Fair Montreal lume. Firma italiană a fost rugat să elaboreze o masina pentru a reprezenta industria de automobile, și a crescut la ocazie în mod magnific, deși cu ajutorul de design de Carrozzeria Bertone.

    Numit Montreal în onoarea de locul său, spectacolul masina a fost bazat pe 105-serie Alfa Romeo Giulia șasiului, dar corpul fastback coupe Bertone a prezentat o coloană de sloturi mari de aer în spatele fiecărei uși care au sugerat o configurație mid-motor. Acesta a fost raportat la spectacol ca in timp ce masina de afișare a fost un prototip-o de-un-un fel, acesta a fost conceput cu posibile de producție în minte.

    O versiune de producție a fost în cele din urmă se arată, dar nu pana in 1970. Aspect a fost puțin modificat, dar o schimbare majoră a avut loc în forța motrice. Amplasat sub capota fata a fost un nou 2,593-cc cu patru cam,-V 8 cu Spica injecție de combustibil mecanice aluminiu-bloc. Producerea de 200 DIN (230 SAE) cai putere la 6500 rpm, a fost, de fapt, nimic mai puțin decât o versiune a T33 detuned motor de curse Alfa lui. La 2830 de lire sterline, Alfa Romeo Montreal cântărea aproximativ 470 de lire sterline mai mult decât Giulia 2,000 GTV, cel mai apropiat echilibru si stabilitate sa. Că a dat-o un raport putere-greutate de doar 12.1 lbs /CP (SAE), în

    Page << [11] [12] [13] [14]