Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> limba germana >>

BMW Sport Cars

port, a se vedea:. Site-ul
  • Cum masini sport de lucru
  • mașini sport din anii 1950
  • New Sports Car Opinii
  • folosit Sports Car Opinii
  • Muscle Cars
  • Cum funcționează Ferrari
  • Cum Ford Mustang Lucrărilor Site-ul BMW 2800CS, 2.5CS &3.OCS /CSI /CSL


    Seria BMW CS a fost unul dintre producatorii auto mai de succes modele. O parte cheie a succesului uimitoare BMW vânzări în anii 1970 și 1980 a fost introducerea acestuia a unei noi familii de motoare în anii 1960, cu camere de ardere emisferice, supape opuse în cap cilindru crossflow, și aeriene-a arborelui cu came valvegear. Prima dintre acestea a apărut la sfârșitul anului 1961 pentru a alimenta make-sau-break " Noua generatie " 1500 sedan. De atunci, el a fost construit cu atât patru și șase cilindri în deplasările de la 1,5 la 3,4 litri, și rămâne un element important la BMW astăzi

    Deoarece acest motor a crescut, original ". Noua generatie " Sedan a evoluat prin 1600, 1800 și 2000 derivați. Un nou variantă coupe CS sosit în 1965, combinând rulare sedan din 2000, a din podea, iar unele panouri interioare cu un corp nou stalpi frumos proiectat de BMW Wilhelm Hofmeister și executate de Karmann de Osnabrück. Din păcate, acest lucru a avut 2000CS, dar o 120 de cai putere și patru a fost astfel oarecum underpowered, în timp ce fața sa a fost unul doar Frau Hofmeister ar fi iubit.

    Dar BMW este nimic dacă nu persistente, și la sfârșitul anului 1968 cel mai corectat fiecare defect 2000CS în succesor șase cilindri, BMW 2800CS. Pentru a se potrivi motorul mai mult, noi tablelor fost grefată pe corpul existent înainte de gluga, adăugând 2.9 centimetri în ampatament, dar aproape cinci inci la o lungime totală de

    Împreună cu o mai bună integrat-". Twin-rinichi " motiv grila și patru faruri, această schimbare simplă a dat proporții mai echilibrate care au transformat complet coupe de la rățușca cea urâtă la frumos lebada. Reținut din 2000CS erau acum-caracteristică full-length, creaseline BMW tuns-crom chiar sub centura, plus o fereastră din spate înfășurat ușor și lămpile spate orizontale.

    Chiar mai bine, BMW 2800CS mers la fel de bine ca și părea . Noul șase (împrumutat de la sedan 2800, a introdus în același timp) a emis un evaluat la 170 de cai putere de la ei 170 inci cubi - pentru sfințit " 1 CP per cu. în "., ideal. Nu face numai pentru executarea unui ordin mult