Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> limba germana >>

1959

1959-1964 Daimler SP250
Căutați articol 1959-1964 Daimler SP250 Introducere în 1959-1964 Daimler SP250

1959-1964 masina sport Daimler SP250 ar putea fi asemănat cu un câine de mers pe jos pe picioarele din spate - -. nu a fost făcut bine, dar cei mai mulți oameni au fost foarte surprins să văd făcut la toate tarile

Având în vedere că Daimler marca este în mare parte necunoscută sau înțeles greșit în SUA, un cuvânt de explicație ar putea fi în ordine. Începând din anii 1890, compania germană Daimler de productie a vehiculelor sale autorizate sub licență în alte țări, și că este modul în care automobilul britanic Daimler a ajuns să fie.

© 2007 .Taking o privire lacom la succesul de MGand triumf, Daimler a decis să intre câmp thesports-car în 1959 cu SP250.

Cu toate acestea, de la începutul anilor 1900 toate legăturile cu Germania a fost rupt, iar în 1910 a fuzionat cu Daimler BSA (de motociclete faima). Masini Daimler au fost, și încă sunt, construite în Conventry. Site-ul

Timp de mulți ani, Daimler s-au dovedit, în principal mașinile din clasa de mijloc, împreună cu un număr limitat de limuzine de lux din clasa de sus. Acesta din urmă sa bucurat de patronajul British Royal pentru mai mult de 50 de ani. Apoi, în anii 1950, linia de produse a trecut printr-o perioadă traumatizantă.

Președintele Domnule Bernard Docker, ajutat și instigat de soția sa flamboaiant, Lady Norah, introdus nu numai o serie de peste-decorat de masini arată dar a început pentru a lua în jos Daimler-piață în căutarea pentru vânzările de volum.

Seria Conquest și Conquest Century de 2,2 litri au fost parțial de succes, dar de 1,6 litri Lanchester Sprite din 1956 (Lanchester a fost un marque Daimler-deținută din 1931) a fost anulat în ultimul moment, după toate scule au fost finalizate.

Ca urmare, Sir Bernard și Lady Norah au fost demis în 1956. Jack Sangster a devenit președinte în locul lui, și Edward Turner a BSA alăturat echipei de management de a consolida eforturile de proiectare și inginerie.

În 1957-1958, Turner stabilit cu privire la dezvoltarea de noi două V-8, în timp ce motoarele de inginerii sai au inceput elaborarea autoturisme noi să le accepte. Într-una din schimbările de politică cele mai uimitoare adoptate vreodată de o astfel de firmă vechi, stabilit, Daimler a ales să intre pe piața de automobile sport.

© 2007 .SP250 cumparatori au avut posibilitatea de a alege de moale sau tare topuri, di

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]