Un motor Champ Car este, evident, foarte diferit de motorul veți găsi într-o mașină normală. Aici sunt unele dintre lucrurile pe care îl fac unic: Site-ul
oximativ 900 CP
rpm maximă - 15.000
aspiratie - supraalimentat
Armatura - Patru pe cilindru
Cam - arbori cu came duble pe banca cilindru
de livrare de combustibil - injecție de combustibil
la 900 CP, acesta are aproximativ două până la trei ori cai putere a unei quot &, de inalta performanta " motor auto. De exemplu, Corvette sau Vipers ar putea avea 350- motoarelor de 400-cai putere.
La 15.000 rpm, se execută de două ori turația unui motor de automobile normal. Ceea ce face posibil acest lucru este un accident vascular cerebral foarte scurt. În comparație cu un motor normal, motorul într-o Champ Car are pistoane mai mari și pistoanele de călătorie o distanță mai mică sus și în jos pe fiecare accident vascular cerebral (vezi Cum Motoare auto de lucru pentru mai multe detalii).
Pistoanele și tije de conectare sunt extrem de usor.
masini de curse
- Ferrari 196 SP
- Ferrari 360 GT 360 GT
- Ferrari F1 F1
- Ferrari 365 GTB /4 Competition
- Ferrari 166 Sport Corsa
- Ferrari 335 S
- Ferrari 250 GTO 250 GTO
- Ferrari 250 LM
- Cum Porsche 917 Porsche 917 Works
- Lancia Stratos Stratos
- Ferrari 512 S
- Ferrari 375 MM Racecar
- Ferrari 212 E 212 E Mountain Montagna
- Ferrari 250 MM
- Ferrari Dino 206 S