Mai multe Chevrolet Informații
Creat de fondatorul General Motors, Chevrolet a început ca un concurent pentru GM și în cele din urmă a devenit o parte a auto dominant. Pentru mai multe informații cu privire la perene Chevy, a verifica afară aceste site-uri. Site-ul
Chevrolet din anii 1930
De-a lungul istoriei sale de cele mai multe, Chevrolet a făcut mută dreptul la momentul potrivit. Pentru a urmări Stovebolt, director general divizia William " Big Bill " Knudsen și directorul de design GM Harley Earl fierte până o linie eleganta de masini Cadillac stil pentru 1929-1932. 1930-1931 Linia cuprins o singură serie, oferind roadstere pentru două sau patru pasageri, un Phaeton, trei coupe-uri, și două sedan. Prețurile au fost reduse atractiv:. $ 495- $ 685
1930-33 autoturisme pentru efectuat un nume serii diferite în fiecare an: în ordine, Universal, Independence, Confederate, apoi Eagle (deluxe) și Mercur (standard). Această practică a fost incheiat pentru 1934, atunci când modele au fost grupate în masterat și Standard linii. Maestrul însăilat pe " Deluxe " mâner pentru '35, și a devenit standarde de masterat pentru 1937-1939.
Chevy styling în acești ani a evoluat de-a lungul liniilor de mașini scumpe GM. Anii 33s, cu aripile lor ocolit și linii grațioase, au fost probabil cele mai atractive Chevrolet-ale deceniului. Caroserii proliferat, și prin 1932 a inclus exotice, cum ar fi un Landau Phaeton $ 625
1933 Eagles au oferit multe caracteristici concepute pentru a câștiga cumparatori de Ford:. Un organism Fisher cu " Nu-Proiect de ventilație " fata-door ventwing ferestre, instrumente de tip avion, usi capota Cadillac-stil, un orificiu capota, transmisie sincronizata, selectiv liber Wheeling, sticlă placă de siguranță, scaun șofer reglabil, chiar un selector octanică.
Multe dintre acestea, de asemenea, a apărut pe modelele standard de mercur. Ampatamente prelungite treptat, trecând de la 1930 de 107 inch la 109 pentru 1931-1932, apoi la 107/110 pentru '33 Mercur /Eagle; '34 master /Standard împărțit 112/107.
Chevy descurcat bine în această perioadă, în ciuda Depresiunea predominante. Productie depasit Ford în
