Cautati articolul Cum funcționează Chrysler Chrysler Originile
Walter Percy Chrysler rectificata abilitățile sale native mecanice pe marile căile ferate din Vestul Mijlociu, apoi a aflat despre masini de tinkering cu un Locomobile $ 5000 de a cumpărat în 1908 . În câțiva ani, el a devenit director de plante la Buick sub Charles W. Nash, apoi a preluat pentru el ca președinte Buick. Dar Chrysler nu a obține, împreună cu GM Billy Durant, asa ca a plecat pentru a rula propria companie auto (așa cum a făcut Nash).
După ce a fost angajat pentru a îndrepta șovăitor Maxwell /Chalmers, Chrysler a dobândit controlul asupra companiei de 1924, anul acesta a introdus o masina noua sub nume propriu. Astfel sa născut ultima Americii " Trei Mari " auto (deși nu a fost reținut în mod formal până în 1925).
Asta în primul rând Chrysler a fost fundamentul succesului timpuriu al companiei. Acesta a fost proiectat cu asistenta instrumental din trei ingineri superbe: Fred Zeder, Carl Breer, și Owen Skelton, de " Cei trei muschetari " care ar domina designul produselor Chrysler Corporation a lungul anilor '30
Puterea a venit de la un high-compresie 202-cubi-inch L-cap șase cu șapte lagăre principale și de cai putere 68 de frână -. 0,3 CP pe cub inch, restante pentru a doua zi. Au fost, de asemenea, recomandate frane patru roți hidraulice (cu mult înainte de cele mai multe rivali), ungere full-presiune, stil atractiv, și prețuri competitive în jur de $ 1500 de. Ea nu putea lipsi, și nu. Prin anul 1927, producția a fost de până la 32.000 la unele 182000.
Șase rămas pilonul Chrysler prin 1930, în cazul în care marca a oferit patru motoare diferite, de 195.6 la 309.3 Cid. Cel mai mic a fost de locuri de muncă de patru principal purtător în CJ-Series ieftine; ceilalți au fost derivate din original 1,924 proiectare. Gama acel an nu a cuprins mai mult de 38 de modele cu preturi de la $ 795 pentru CJ puțin costisitor la 3000-plus $ pentru impunatoare Imperial.
Linia Chrysler apoi sa mutat rapid de lux în preț, prestigiu, și putere. Motivul a fost companiei 1928 expansiune prin achiziționarea de Dodge și introducerea de DeSoto și Plymouth. Având în vedere experiența sa GM, nu e de mirare că Walter Chrysler a dorit o face similara " scară " mergând de la Plymouth la prețuri reduse la Chryslers premium pentru a păstra clienții în tabăra lui corporative. La început, DeSoto, nu Dodge,
[1] 