Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini moderne >>

Cum Chrysler Chrysler Works

er Chrysler a murit în august 1940, după rotirea preluat președinția a lui succesorul ales, KT Keller, în 1935. Dar inginerii continuat rulează Chrysler cu sprijinul deplin Keller. Styling rămas conservatoare, sunet de construcții, valoarea bun.

Chrysler Divizia descurcat bine în anii dinaintea războiului imediate, ridicandu-se la locul 10 cu privire la peste 92000 de unități pentru 1940, apoi la a 8-a de '41 cu aproape 162.000. O mare parte din acest lucru a fost datorat unei game acum foarte largă de modele si preturi. 1940 linie, de exemplu, au variat de la un $ 895 Royal Six coupe la A $ 2445 opt pasageri Crown Imperial limuzina.

ampatamente mai lungi însoțite de noi organisme 1940 Chrysler cu profiluri modelului notchback, aripile separate, și linii netede. Rezultatul, ca unul wag spus, " nu ar scoate din ochii tăi, dar nu s-ar bate pălăria de pe oricare "., Modele din nou grupate în rândurile sase si opt cilindri. Royal Windsor și Șase mers un șasiu 122,5 inch (139,5 pentru sedan de opt locuri și limuzine).

Eights a început cu noul Traveler, New Yorker, și Saratoga pe un interval de 128,5 inch (ultimele două, de asemenea, sedan formale oferite). Un șasiu 145,5 inch efectuate Crown sedan imperiale și limuzina. Cele opt acum livrate 135-143 CP, șase produse 108 sau 112 CP

Doi arată masini izbitoare de la LeBaron (de apoi deținute de Briggs Manufacturing, furnizorul corpul vechi Chrysler) au apărut în timpul 1,940.; șase din fiecare au fost construite. Newport, proiectat de Ralph Roberts, a fost un Phaeton dual-capota Imperial pe bază cu " topit-unt " raționalizarea. Acesta paced 1941 Indianapolis 500. Thunderbolt, scrisa de Briggs "Alex Tremulis și construit pe șasiu New Yorker, a avut chiar elegant stil culoare-Fender, plus o banchetă de trei persoane și un roman, retragerea complet hard top. Ambele masini ascuns faruri lor în spatele ușilor metalice, o previzualizare a 1942 DeSoto

Cel mai interesant-1941 Chrysler a fost Town & unic Dave Wallace.; Tara, primul break marca de. Spre deosebire de alte perioade " Woodies, " aceasta a fost destul de grațios - și funcționale, cu " clapetă " de centru-deschiderea ușilor din spate. Riding șasiu Royal, T &C oferite de relaxare șase sau nouă pasageri pentru o extrem de redus $ 1412 /$ 1492. Cu toate acestea, doar 997 au fost construite pentru modelul anului, cea mai mare parte de tipul de nouă locuri. O nouă variant