Cu componentele sale de suspensie grele, Plymouth Fury a fost excepțional. " Fury va alimenta prin viraje grele, pot fi plutit în derivă de un credincios adevărat, " a scris Motor Trend
editor Joe Wherry. " The manipulare doar minus a fost lipsa de acțiune auto-centrare inerent sistemului de servodirecție, dar de direcție rapid (o umbra sub 3 1/2 apoi de blocare pentru a bloca) permise corecții rapide "., În timp ce orice bine orientate Plymouth Fury ar putea arăta tocuri sale o fuelie Chev sau un Ford standard de pe un drum de lichidare, ceea ce toată lumea a vrut să știe despre performanță a fost Straightline. Fury a avut.
masina de test
Wherry lui sărit 0-60 mph in 8.7 secunde, deși, desigur, cu beneficiul de stickshift. El ghicit un exemplu bine rupt-in-ar face că, în opt secunde plat, si a estimat viteza maxima la 120 mph. " Pentru șofer obișnuit, aceasta masina este un potențial mână, " el a mărturisit. Deși prețul de bază furia era încă în curs de 3.000 $, cei mai mulți 1957s ieșit pe ușa din la aproximativ 3.500 $ (Belvedere V-8 hardtops costa doar 2449 $). Cu toate acestea, au apărut încă de a fi o piață considerabilă pentru această primă flyer, deoarece producția modelului an a fost 7438, Înaltul trei ani pentru Fury ca o jertfă separat.
Plymouth exagerat probabil lucrurile prin rularea anunțuri în care domnilor sportive au fost prezentate sorbind whisky în fața unui-semineu, cu o pictura de 1957 plutea deasupra Mantel. Dar nu fac nici o greseala: divizia a avut o masina foarte speciala aici.
problema principală a Fury a fost comun pentru cele mai multe fiecare mașină Chrysler a construit acel sezon: sensibilitatea la tinworm temut. Rust a susținut un număr mare de 1957s - și 1958s, de asemenea - unul dintre motivele pentru atât de puțini supraviețui astăzi. Din păcate, Fury a fost destinat doar să dureze încă un an. Păstrați lectură pentru a afla mai multe despre ultimul Fury model.For multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
Stylewise, 1958 Plymouth Fury a fost o repetare a 1957, cu excepția farurilor quad nou legalizate, o grila tub cu potrivire scut sub-bara de protecție din piatră, și mai mici &q
