© 2007 .Cele 1,957 Plymouth Fury a fost touted pentru corpul său elegant.
Ca linemates sale mai mici, furia mers trei-inch mai (118-inch) înmulțit cu ampatamentul și măsurat un uimitor 5,5 inch mai mici. Diametrul roților scăzut un inch, și dimensiunea pneurilor a crescut la 8,00 x 15.
Ca și înainte, echipament opțional inclus " Full-Time " servodirecție, frâne electrice, aer conditionat, scaune electric și geamuri, whitewalls și, deși nu publicitate vizibil, instalat-dealer centurile de siguranță. Standardele au inclus roti de două-ton de direcție, ștergătoarele electrice cu turație variabilă, linie căptușit și de soare viziere, pernele scaunelor spumă de cauciuc, și un " matura-al doilea ceas de auto-reglementare ".,
© 2007 0.1957 interioare Fury a prezentat un panou de instrumente personalizată și volan în două tonuri.
Dar, încă o dată, vestea cea mare a fost mecanic. Plymouth Fury plictisit acum canadian 303 la 318 inci cubi (gaura și accident vascular cerebral: 3.91 x 3.31 inci) și montate duale carbohidrati patru baril. Reținut din 1956 au fost capetele de mare de compresie, pistoane boltit, cu curgere liberă sistem dublu de eșapament, de înaltă lift cam, și izvoare supapă grele.
Poreclit " V-800, " acest motopropulsor emis un solid 290 de cai putere și 325 lbs /ft cuplu maxim. (De altfel, acesta a fost, de asemenea, o opțiune pentru orice 1957 Plymouth din mare linie Belvedere până la detrimmed Plaza, care a făcut din urmă destul de Q-navă și inspirat un anunț elegant în detrimentul Chevy.) Cireasa de pe au fost furnizate din 1957 tort de ce s-ar dovedi a fi una dintre cele mai bune transmisii automate în istorie industrie, Chrysler noul TorqueFlite trei viteze. Încă cu controlul buton, a tras un 3.36:. Punte spate 1 în Plymouth Fury, cu alte rapoarte disponibile atât pentru ea și standard grele " de trei-on-the-arborele "
© 2007 .Pushbuttons controlat TorqueFlite transmisie automata cu trei trepte furia lui.
Pe partea de sus a tuturor acest lucru a fost nou torsiune-bar la nivelul întregii companii suspensie față independentă Chrysler. O îmbunătățire solid pe configurarea vechi, cu condiția efort de croazieră de mare viteză, competență suprafețe aspre, și un nou nivel de manipulare precizie. P
