Cu toate acestea, Volkswagen Beetle a devenit cel mai de succes masina din toate timpurile (un titlu în cele din urmă a pierdut la Corolla Toyota), în timp lider postbelice Germania de Vest la nemaiauzit-de prosperitate. Cum? Deoarece, în ciuda defectelor sale incontestabile, Beetle fermecat mai toata lumea care a atins - începând cu Ivan Hirst și cohortele lui Armatei britanice, după toate probabilitățile, primul non-germani ce suferă de " Beetlemania "
Si de ce. nu? Motor răcit cu aer Beetle nu a putut îngheța sau supraîncălzi, și a fost în partea din spate, oferind tracțiune a cuceri dealurile de gheață și mlaștini de nisip care învinși alte masini. Deși a fost agitat plimbare, suspensia toate-independent s-au ridicat la bătăile de drumuri europene devastate de război, și unelte-raportul la nivel combinat cu un motor care a fost în mod deliberat, pentru a permite understressed plat-out de funcționare toată ziua - și pe cel mai rău combustibil. Beetle a fost, de asemenea, proiectat pentru asamblare strânse și reparații ușor.
VW construit aproape 8000 de 1,946 Volkswagen Beetle, dacă acestea nu au fost încă de vânzare civililor. Notă lipsa de ornamente cromate de pe acest 1,946 Beetle.
2,007 publicații internaționale, Ltd
Și apoi, desigur, exista inteligență mare de lucru. Chiar și în 1945, un Beetle uitat, a sunat și a condus ca nici o alta masina. Cu simplitate funcțională și Să-go zburdălnicie, nu a fost nimic atât de mult ca un Fido patru roți - și care ar putea rezista că
Desigur, nu Major Hirst și prieteni la cataramă lui, care au continuat a ajuta la reconstruirea Wolfsburg și? planta Volkswagen în anii de după război primii. Datorită eforturilor lor, Volkswagen a reusit aproape 8000 de vehicule in 1946, inclusiv ultimele sale modele militare
Primele Beetles civile adevărat -. Aproape 9000 - chugged prezentate în 1947. Acestea nu au fost doar primele Volkswagen vândute civili, ei au fost, de asemenea, primul care a Trim sport Chrome, inclusiv barele de protecție, hubcaps, și muluri funcționare bord. Understressed Motorul 1131 cc-a pus o slabă 25 CP, dar ar putea deține neobosit masina la viteza sa de 60 de mile pe oră top pe tot parcursul zilei. De producție pentru 1948 a fost 19244, uimitor în condițiile încă dificile-.
Dar cine ar cumpara toate aceste masini? Cererea între forțele de ocupație aliate a fost îndeplinită, iar majorita
