Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 noastre >>

1952

tamentul ambasadorului a fost 121.25 inch, iar aceste suplimentare șapte inch au fost toate înainte de parbriz. Mai față s-au folosit aripi, desigur, deși acestea au fost decorate ca aripile mașinii mai mici de.


Ambasadorii, de asemenea, a venit cu un motor mult mai puternic, o deasupra capului valve șase numit Super Jetfire . A overbore 1/8 inch a motorului 1951 Ambasadorul a dus la 252,6 inchi cubi, care pun în 120 de cai putere la 3700 rpm, un câștig de cinci cai putere peste versiunea 1951.

După cum Nash a subliniat, motor ambasadorului a avut o caracteristică disponibilă ". Numai în Nash și Rolls-Royce - nu în orice alta masina american - 100% contra echilibrat arborelui cotit 7 purtător de " Ambele serii Nash a venit cu o viteză de trei transmisie manuala mutat-o ​​coloană ca echipament standard, cu transmisii Overdrive sau Dual-Range Hydra-Matic opționale.


La 78 de centimetri în lățime, aceste masini au fost imense prin orice standard. Ambasadorii întins 209.25 inch lung general, exact șapte inch mai mult decât mașinile de serie Statesman. În interior, vechi " Uni-domeniul de aplicare " tabloul de bord a fost înlocuit cu un tablou de bord larg, frumos, cu slide-out unic pachet sertar Nash montat central, vitezometru compensate în fața șoferului, și grile pentru boxe plasate pe fiecare capăt. Spatiu interior era bun, și scaunul din față lui Nash care transformată în " twin Travel Paturi " a fost o opțiune populară.


Acest 1952 Nash Statesman este decked în uplevel tapiterie la comanda.

Tom McCahill testat noul ambasador pentru
Mecanica Illustrated . Deși un executiv anonim Nash a admis proiectul nu era în întregime lucrarea Farina, unchiul Tom spus designerul renumit: " El a dovedit Nash mai bun în căutarea în istoria companiei "

. dar nu a fost o McCahill de a judeca o masina de numai aspectul său. El a pus Nash prin pași sale și a concluzionat, " noul ambasador are, în cartea mea, cea mai bună plimbare-șoc dovada în lumea de azi. ... Un timp în urmă am raportat Buick Roadmaster a avut cel mai bun plimbare drum accidentat de orice masina făcute în America, dar asta a fost înainte am testat Ambasadorul Nash "., El a sintetizat prin a spune, ". Ambasadorul Nash este o masina magnific de echitatie "


Motor Trend
testat, de asemenea, un ambasador și a remarcat, "