Aceste broșuri, cu toate acestea, a declarat Farina " a lucrat cu Nash a ajuta la crearea masina stil remarcabil din timpul nostru " mai degrabă decât să-l dea credit unic pentru aspectul masinii, astfel cum a fost planul original. Masinile s-au făcut partea lor pentru a ajuta la ciocan acasă conexiunea prin purtarea o creastă Farina pe aripile din față dreapta.
" introduce o nouă "Cine este cine" în MOTORING " sugerat frumos brosura de vanzari lui Nash. A mers pe pentru a proclama, " locuri Astăzi Nash în mâinile tale mai mândru de realizarea acesteia cincizeci de ani de aur ... de Aur Airflytes de 1,952 ... autoturisme excitingly nou în lumea automobilism "!
Au fost o serie de caracteristici noi, toate aceste nume importante care transportă-suna atât de popular în anii cincizeci: " Airflex " suspensie fata, " Eye-nivel de vizibilitate, " " Road-Guide " aripile, " Super Jetfire " motor. Dar in spatele acestor etichete răsunătoare au fost imbunatatiri reale produse
suspensie Airflex fost de fapt o versiune mai mare, masina de compact anilor Rambler ". Profunzime Coil " Suspensia fata, care izvoare fata lungi s-au montat ridicat și unghi pentru o mai bună plimbare și de manipulare. Eye-nivel de vizibilitate menționate la zonele mari de sticlă, inclusiv un parbriz care a fost 44 la suta mai mare decat la modelele anterioare, în timp ce aripile ridicate Road-Ghid ajutat la parcare.
început Linia cu Statesman două și patru uși sedan din baza de Super și snazzier asieta personalizat, si un hardtop cu două uși, care Nash numit Country Club, disponibile în personalizate tăiați numai. Vamal a venit cu perne spumă, două-ton tapițerie, un ceas, semnale direcționale, discuri de roti crom, și lumini de curtoazie. Personalizat Țara Cluburi inclus, de asemenea un interior special adaptat.
Mai devreme Statesman L-cap cu sase cilindri a fost mângâiat la 195,6 inchi cubi, punerea în 88 de cai putere la 3800 rpm. Nash a numit Super Flying Scot. Ampatamentul a fost crescut, de asemenea, până la 2,25 inci 114.25.
Seria Ambasador, nava amiral a liniei Nash, a avut o gama de modele identic cu cel al Statesman. Din capota spate, ambasadori corp și dimensiunile interioare cu Statesman comun. In fata a fost în cazul în care au fost diferențele. Ampa
