Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 Buick >>

1950 Buick Buick C

, Buick a făcut un punct care sa " ridicare cinstit " a fost compensată de creșterea CP Roadmaster și că noul " Airpower carburator are nevoie de mai puțin combustibil la 40 [mph] decât a fost utilizat anterior la 30. " Totuși, producția sa poticnit la 303,745 de unitati pentru modelul anului, din nou în primul rând datorită restricțiilor de producție coreeană război mandatate de guvern. Dar, deoarece alti producatori auto au fost de asemenea forțați să taie din nou cu aproximativ aceeași proporție, Buick păstrat un al patrulea loc solid în picioare, o poziție ar păstreze timp de doi ani, înainte de a lua în cele din urmă peste treia. Motor Trend
evaluat un sedan 1952 Buick Roadmaster, acum în anul trecut cu mare 320.2-CID drept-opt. Somptuoasele unele lauda entuziast pentru o masina rapida merge pe calea rezervorului doilea război mondial II-lea al Armatei, editor Harry Cushing împins greoi Buick tot drumul de la Flint, Michigan, a Ensenda, Baja, Mexic. Timpul său 0-60, folosind scăzut și conduce a fost de 17.1 secunde, viteza maxima la 100 mph, în timp ce consumul de combustibil la un echilibru 60 mph măsurat 12,6 mpg. El a găsit mașina atât de confortabil de a conduce vehicule la viteze mari pe drumuri drepte în primul rând faptul că într-o zi el a condus întregul 756 mile între Eiko, Nevada, și Los Angeles.His numai plângeri reale despre masina au fost o tendință de călcâi și rupe pierde pe curbe atunci când călătoresc la 70-75 MPH, și lent Dynaflow, lent. El a menționat că a fost mediocru viraje rezultatul încet apărut suspendarea de patru bobina. Dynaflow, în timp ce buna, necesară utilizarea atât Drive și intervale reduse în munți în ciuda asigurărilor din partea oficialilor Buick Înapoi în Flint că acest lucru nu ar fi necesar. Chiar și pe straightaways, editorii nu au fost impresionați de accelerare în unitate, în special atunci când trece. Și acest lucru a fost cu noul carburator de patru baril. Cushing întrebat, " V-ați întrebat vreodată de ce Buick este una dintre cele mai populare masini din America? Ia-o excursie de cross-country într-o singură. Veți găsi aproape incomparabilă pentru confort și lux la destinație. Pasionatii de masini turbați, iubitorii de masini sport, și alți fani auto la prima poate găsi această declarație dificil de acceptat; dar, pentru cei care vor lua timp să-și intensifice în 1952 Buick Roadmaster și angajeze într-o bucată de conducere grave, constructiv, acesta este un fapt care