1950 Buick Buick C

inția GM în 1953, a fost deosebit de călduță cu corpul P-38. Curtice a fost urmat la Buick Ivan L. Wiles. Deși nu la fel de mare ca un lider Curtice, Wiles încă a avut " bătrân " să se sprijine pe.

Buick în anii '50, ca aceasta Sedan Touring Super au fost tot despre curbe.

Având în vedere starea de spirit în eșaloanele de top la GM, este ușor pentru a vedea de ce B- și C-organisme ar fi toate-nou pentru 1950. Realizarea acestui scenariu un pas mai departe, divizia Buick ar avea în mod evident, un cuvânt de spus foarte puternic în 1950 B- și design C-corp. Acum, aceasta a fost epoca de corp rotunjit, văzut în cea mai deplină floare în " cada " Packard, Lincoln Cosmopolitan, Hudson, și Nash.Looking la această tendință cu fenderline mare și adesea nu aripile spate la toate, Harley Earl a decis să se mute departe de mulțime în 1950 de către cădere fenderline și adăugarea o baie distinctiv pentru a accentua în spate aripile. Într-o măsură, el a fost de gând înapoi la 1942-1948 Buick și lui proprii 1938 Buick Y Job-arată car.This nu sa deranjat Earl, având în vedere presiunile corporative și propria sa dorință de a sparge 1948 - 1949 Coafura. De asemenea, trebuie remarcat faptul că Earl a fost în curs de dezvoltare simultan LeSabre și XP-100 " mașini de vis, " care a efectuat același fenderline generală producția 1950 cars.For mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul

Mașini

Muscle Cars

Automobile cu caroserie sportiva

Căutare nouă auto

mașini de cautare
1950 second hand Buick Styling
Ar fi ușor să susțin că experimental /spectacol masinile au stat la baza pentru 1950 masinile de productie Buick. Dar asta nu e destul de modul în care lucrurile se întâmplă în Detroit. Vorbim despre o temă dominantă styling în studiourile GM la sfârșitul Forties.Moreover, cu modelele 1950, management încerca să dezvolte trei mărci distincte de autovehicule cu un minim de stampare corp unic, dar încă cu un stil foarte individuală. Astfel sa născut programul cel mai complex și ingenios interschimbabilitate corp în toată istoria GM până în prezent. În plus, ar putea fi ușor susținut că 1950 GM masinile de nivel superior au fost la fel de mult produsele de inginerie corp ca de design nou.

1950 Buick Super purtat noul C-corp.

Luați în considerare modul în Buick folosit noul corp. Două drepte-opt motoare diferite dictat două lungimi față-scop, Roa

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>