Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> Studebaker >>

1939

1939-1940 Studebaker Champion
Căutați articol 1939-1940 Studebaker Champion Introducere în 1939-1940 Studebaker Champion

Studebaker campion 1939-1940 a fost o aruncare a zarului într-o piață Studebaker a judecat gresit inainte. Nu a fost suficient pentru doi directori de conducere Studebaker a fi salvat de la ruina compania în timpul Marii Depresiuni; Harold Vance și Paul Hoffman a avut obiective mai mari, mai departe, ajunge decât atât. Introducerea campion a fost o modalitate de a le realiza

". Decis că programul. . . pentru a aduce un nou model de masina de pasageri în domeniul-preț scăzut fie, și prin prezenta este, aprobat "., Deci a declarat consiliul de Studebaker în cadrul reuniunii sale din 26 aprilie, 1938. A fost o decizie aparent simplu, luate la cererea președintelui Hoffman și președintele consiliului Vance, dar acesta sa ridicat la un viraj de 90 de grade pentru compania vechi de 86 de ani , care a început viața de luare de vagoane de fermă.

De fapt, această acțiune ar dovedi unul dintre cele mai importante de Studebaker până în prezent, una care ar aduce nouă vigoare la automobile luptă, cel puțin temporar.

Classic Cars Galerie de imagini

Harold S. Vance a lucrat drum din partea de jos, după ce a început ca ajutor de mecanic de la vechiul EMF companiei (Everett-Metzker-Flandra) în Port Huron, Michigan, în 1910 . Când Studebaker absorbit EMF, Vance a fost promovat la agent de cumpărare, apoi la trezorier asistent. Prin 1926, el a crescut la vice-presedinte responsabil de producție și inginerie. În 1935, el a fost numit președinte al consiliului.

Paul Gray Hoffman a luat o cale mult diferită la început. Născut și crescut în Chicago, a inceput cariera ca portar pentru Auto Compania Halladay în 1908, apoi a inceput sa vanda Studebakers trei ani mai târziu. Recunoscând o piață mare și cea mai mare parte neexploatat în sudul Californiei, a emigrat acolo la inceputul adolescenti si a procedat la o grevă de bogat.

A muncitor și un agent de vanzari naturale născut, Hoffman a acumulat o avere personală considerabilă de 1925 după stabilirea mai multor puncte de vânzare profitabile Studebaker din zona Los Angeles. Acest succes fenomenal determinat președinte Studebaker Albert R. Erskine să-i ofere postul de vice-presedinte pentru vanzari.
De informații și de afaceri pătrundere

Hoffman lui l-au pus o reducere de mai sus alte directori junior Studebaker lui, și el a