Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> Studebaker >>

1939

ține de demonstranți lor de pe strada

Paul Hoffman raportat la bord, în aprilie că quot &,. Cererea de campion continuă să depășească capacitatea instalației de lucru pe un singur mod schimb. " Luna următoare, a declarat el fericit regizori care " de reacție publică a depășit așteptările noastre "

Acest recepție entuziasta a fost câștigat cu doar trei tipuri de caroserie:. Cu patru usi Sedan croazieră, cu două uși Club Sedan, și trei Coupe -passenger (desemnat W, F, și Q, respectiv). Toate au fost disponibile în personalizată și versiunile de lux. . Fosta venit cu un singur ștergătoarelor de parbriz, parasolar, și stop

DeLuxes avut fiecare dintre acestea în două exemplare, plus finisaj Woodgrain pe panoul de instrumente, alb " fantoma " volan, covoare gramada-țese, tampoane lovitura postav usi tapiterie, trageți de tip cotiere usi, asista cabluri, deschiderea ferestrelor din spate trimestru la patru uși, capace de primăvară fata, numirile cromate generoase pe panourile de bord și uși, și rocker inoxidabil muluri panou

Champ a avut puncte majore de vânzare în transmiterea acesteia opțional overdrive și ". Hill Holder, " singura mașină la prețuri reduse pentru a oferi aceste caracteristici în 1939. DO a fost un gaz reală și protectorul motor bine în valoare de modest $ de 45 costul, oferind un raport final-drive de doar 3.19: 1, coroborat cu standardul 4.56: 1 puntea spate .

Hill Holder, ca numele său implicit, ai păstrat la rulare jos pante în timp ce ambreiajul a fost deprimat. Studebaker a pionier această caracteristică pentru 1936, și a fost o afacere pe Champ de la doar 8.50 $. Alte accesorii interesante inclus de climatizare ($ 28.70), Phiico în planșa de bord radio ($ 37.50), și ceasul (prin New Haven, $ 9,75).

Aflați mai multe despre Studebaker Champion din 1940 în secțiunea noastră finală.

Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car Căutare
  • Ghid pentru consumatori folosite Cauta auto Site-ul 1940 Studebaker Champion

    Datorită început sale târziu, Studebaker Champion 1939 a avut doar o scurtă model de termen 5 1/2 luni, producția de încetarea iulie 28, 1939. Chiar și așa, un prestigiu 33,905 au fost vândute, dintre care 20754 au fost vamal. Cu care, Champ reprezentat nu mai putin de 60 la suta din vanzarile modelu