Căutați articol 1938 Președintele Studebaker stat Președintele Coupe 1938 Studebaker stat Coupe
Dacă necesitatea este mama inventiei, de multe ori părinții adversitate măreția. Ia președinților Depresia din era Studebaker lui, exemplificate prin acest minunat 1938 Studebaker președinte de stat Coupe. Ei au fost cele mai bune mașini, fără îndoială, South Bend, înainte de al doilea război mondial, și multe încă le considere cele mai bune Studebakers din toate timpurile.
Classic Cars Galerie de imagini
Deși numele Președintelui nu a fost prezentă până 1927, ca un înlocuitor pentru epoca Jazz " Big Six, " ea a atins apogeul la începutul anilor 1930. Cu elegant stil de patru-pătrat, ampatamente lungi, drepte și netede-optari, au fost " clasice " în fiecare sens al cuvântului. Astazi ei sunt literalmente atât, modelele 1927-1932 au fost atât de onorat de Car Club Classic ale Americii
Deși ". Vremuri grele " aproape susținut Studebaker în 1933, președintele a continuat să ofere automobilism magnifică la prețuri de chilipir. Coafura raționalizate a ajuns în acel an și a fost atent evoluat in urmatorii patru anotimpuri.
O 1935 uimește fost președinte Land Cruiser, un sedan fastback zvelt inspirat de oprire 1,933 Pierce Arrow Silver spectacol masina Phil Wright. Dar alte modele nu au fost atât de inspirate, și prin 1937 președintele Studebaker Paul Hoffman a decis să caute un designer afară, în speranța de a stimula vânzările încă-mai puțin dezvoltate.
Alegerea sa a fost redutabil Raymond Loewy, al cărui prim efort a fost o linie de 1,938, care sa uitat bang up-to-data de cu ferestre patrate, aripi montarea-aproape, și grile baril bine proporționat. Comandanții low-cost păstrat farurile convenționale stil pod, deși sa diminuat de la părțile laterale capota la fata aripă " pasarele ".
Mid-line Comandanții de stat și standardele și președinților de stat a purtat faruri unice care ecou forma grila, o formă fără îndoială inspirat de locomotiva futurist Loewy a scris recent pentru Pennsylvania Railroad. Sub noul look, din 1938 președinții efectuate de obicei motorul 250.4-cubic inch, un dispozitiv de la 1934, și un șasiu foarte capabil, cu independent " plane " suspensie fata proiectat de inventivi " Barney " Roos.
Frumusetea imagine aici aparține Carroll Studebaker, care este un descendent al Cle
[1] 