Căutați articol 1941-1948 Mercury 1939 Mercury: Origins
Originile Mercur sunt pline de dramă. Dacă ar fi fost de până toHenry Ford, niciodată nu ar fi fost un Mercury sau Lincoln, doar theFord - și ar fi întors la bază modelul T în 1949. Cu toate acestea, în timpul anii patruzeci Ford câmpuri doar o mașină cu preț mediu competewith place de Pontiac, Oldsmobile, Buick, Dodge, DeSoto, Hudson, Nash, și Studebakers de nivel superior
Mercury Image Gallery
1,942 Mercury Club convertibile recomandate whatwould. fie recunoscută drept caracteristici unice Mercury pe o Corp Ford. Vezi mai multe poze cu masini Mercury.
Acesta a fost lipsa patetic de planificare produs de sunet la Ford Motor Company în anii treizeci si patruzeci de ani. Această înapoi și derutant " Fordonomics " a produs doar o singură mașină între Ford și Zephyr, Mercur: pur Ford sub asieta, dar negare patrimoniul său complet.
1,947 Mercury Monarch afișat styling elegant, care a fost comparat cu un avion.
Acest lucru nu este să spun că nu a fost 1941-1948 Mercur o mașină mare. Acesta a fost cel mai mare cap plat Ford construit vreodată, toate dichisit-up într-un costum de duminică. Dar era încă pură Ford, la fel de sigur ca și promisiunea Președintele Harry Truman, care ". Buck oprește aici " De la bun la începuturile sale în 1937, Henry Ford a negat faptul că Mercur a existat chiar. Singura sa contribuție la marca a fost în cele din urmă în a permite Edsel merge mai departe cu ea. Motivul pentru masina a fost destul de evident: pentru a pune ceva în 500 $ decalajul roadere între Ford DeLuxe și Lincoln Zephyr-.
originală 1939 Mercury a debutat noiembrie 5,1938, și partajate învechite suspensie Ford transversal-primăvară. Cu toate acestea, primul cadru Mercur nu a fost destul de la fel ca un Ford, deoarece a fost făcut mai rigidă și a efectuat o de patru inci-mai-wheel bază. Motorul a fost pur cap plat Ford V-8, plictisit de la 221 inci cubi de 239.4 pentru a dezvolta o suplimentare de 10 cai putere. Cu toate acestea, corpul a fost unic, schimbul nu panouri cu Ford, deși design înțelept cei doi au fost în mod clar legate de. De asemenea, unic pentru Mercur a fost îngust-B stâlpi Club Coupe, fără îndoială, precursor al stilului corpului hardtop. În timp ce Edsel a dorit să-și lege Mercur strâns la Ford, cap de proiectare ET " Bob " Gregorie și alții în stil Ford a vrut să-l p
[1] 