Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea: Site-ul
1941 Ford și Mercur a primit toate nou- Coafura si unele engineeringimprovements. Cei doi acum împărtășit aceeași caroserie din motive nu thathave fost făcută foarte clar, dar probabil pentru a ridica Ford qualitywhile scăderea costurilor de producție Mercury. 1941 Mercury vagonul foarte mult resembledthe styling de Ford.
Câțiva ani mai târziu, Tom McCahill, tester de parcurs pentru Popular Mechanix ampatament Ford au crescut cu două inch la 114, de la Mercury 118. 1,941 Ford și Mercur comun acum același cadru care a fost dezvoltat mai devreme pentru Mercur. Avantajul său principal a fost că aceasta a eliminat practic celebru flexibil corpul Ford și zăngănit, face orice masina Ford construit pe el la fel de liniștit ca orice iese din General Motors sau Chrysler, cel puțin pentru primii câțiva ani. Au fost multe îmbunătățiri șasiu pentru ambele mărci, inclusiv lungimi de primăvară, tarife, și deviațiile, plus schimbări în încătușarea, șocuri, și o bară stabilizatoare îmbunătățit - dar încă izvorând transversal. Este important să ne amintim că, atunci când este vorba despre Ford și Mercurys din această perioadă, este vorba despre aceeasi masina sub ușor diferit ornamental. 1941 organele Ford rămân controversate la această zi. Unii le-ar " numesc, grăsime " (acestea au fost mai mari și mai mare decât înainte), și puțini ar putea spune că proiectul front-end a fost o îmbunătățire față de aspectul clasic de 1939 și 1940. Cu toate acestea, în momentul în care a fost proiectat, stilisti Ford au considerat că destul de atractiv. Interiorul vagonului wasspacious 1941Mercury. 1,941 Mercur în retrospectivă a fost infinit mai bine în căutarea în primul rând datorită grilei clare, mai în conformitate cu stilul 1,939-1,940 decât abordarea Ford. Un motiv designerii ar putea pune un mai atractiv front-end pe Mercur a fost pent
revista, a remarcat destul de corect că " Mercur a fost întotdeauna Ford ca Ford ar fi construit dacă nu au avut a fost un astfel de lucru ca concurența de preț ".,
