Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> packard >>

1932

. Modificările au fost nesemnificative, iar vânzările avut loc cu privire la chiar.

1937 Packard Doisprezece au avut Safe-T-Flex frontsuspension și frâne hidraulice Servo-sigilate.

Apoi a venit pentru 1937 reproiectarea mai radicală în istoria Doisprezece, condusă de o suspensie față independentă numit Safe-T-Flex, bazat pe aspectul proiectat pentru Packard One Douăzeci în 1935. frâne hidraulice și roți de oțel disc au fost de asemenea adoptate; roți de sârmă și a sistemului de Bijur lubrifiant au fost retrase.

Noul suspensie față independentă si rezultanta plimbare lină combinat cu o linie de trei model reintrodus (plus o economie îmbunătățirea) pentru a face 1937 cel mai bun an de vânzări din istoria Doisprezece de.

Noul model a fost 1506, un sedan pe un ampatament 132-inch introdus de la $ 3.490, mai puțin decât orice Cadillac Doisprezece. Răspuns public a fost imediat, iar Packard vândut 1.300 Twelves, aproape triplu numărul de Șaisprezece Cadillac și Twelve combinate.

Unul ar putea crede că acest lucru ar fi impresionat tipurile de producție de masă care au dorit să elimine lui Packard " permanent, chestii naibii senior, " dar 1300 de masini a fost o picătură în găleată, comparativ cu modelele pe care le pasa cu adevarat - în același an a văzut Packard bate 68.000 Șase și mai mult de 50.000 One Twentys.

În mod uimitor, forța de muncă a fost împărțit în mod egal aproape, jumătate dintre ei a produce 118.000 de modele de juniori, cealaltă jumătate aproximativ 7.000 senior model Twelves și Super Eights. Gândește-te.

Pentru a afla modul în care s-au descurcat 1,938 Packard Doisprezece, continuă la secțiunea următoare.


Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Căutare Ghid de consum New Car
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1938-1939 Packard Doisprezece

    pentru seria XVI-lea, din 1938 Packard Doisprezece au avut doar suficient modifică aspectul pentru a ține pasul cu tendințe generale de styling acestui exercițiu: un nou parbriz vee'd și panoul de instrumente reproiectat, plus hardware corp revizuit, care a fost din oțel inoxidabil pe exterior. Ampatamentul lung a fost abandonat, iar ampatamentul scurt precedent a crescut ușor

    Lipsa de modele foarte mari în acest an a avut un avantaj:. Nu era un Doisprezece în linia acum, care ar putea să nu dețină sale propr