1916

ntrul de podea, în cazul în care aceasta ar rămâne până la trecerea coloană la sfârșitul anilor treizeci

Cadrul a fost conice ușor și ampatamentul a crescut.; cai putere a fost acum 90. organele vamale au început să apară pentru prima dată: a coupelet, limuzina, Brougham și Landaulet de Derham; limuzine de Caffrey și Judkins; un Hoinar și cabriolet de Fleetwood. Din acestea matrice strălucitoare de Packards personalizate muncă evoluat în Twenties și treizeci de ani mai târziu.

proprietari Packard iubit Șase lor Twin, uneori la extreme. Un șef bogate in petrol Osage indian a cumpărat o comandă muncă 3-35, distrus aceasta o oră după administrarea de livrare, precum și a telefonat dealer pentru o înlocuire imediată. Țarul Nicolae al II-lea al Rusiei deținut o perioadă de șase twin cu roțile din față înlocuite de schiuri pentru munca de iarna.

În 1921, Warren Harding a folosit un Twin pentru a deveni primul presedinte de a motorului la inaugurarea lui. În Japonia, mecanica a luat prima masina importate la o plimbare bucurie, ea a renuntat la șanț a Palatului Imperial, și au fost amendate pentru tulburarea carasi regal - dar împăratul avea în curând unul singur

O mulțime. Twin Sixes sunt încă în jurul valorii, deoarece acestea au fost construite pentru a rezista. Mulți ani mai târziu, un proprietar de o perioadă de șase Twin el ar deținut de la noi a scris compania: " Are douăsprezece cilindri, dar am nevoie de doar patru. Restul au venit cu motorul și doar lasa-le rula. Începe starter și ginta generatoare și liliecii de baterii și frâna frâne și scaunul de locuri și vârfurile de top și luminile lumina. Se va merge de la .001 mph la 75 pe aceeași treaptă de viteză mare, îmi place vechiul meu de autobuz "..

Pentru a găsi specificațiile pentru prima serie de Packard Twin Șase, continua la pagina următoare

Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul

Mașini

Muscle Cars

masini sport

Ghidul Consumatorului New Car căutare

Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul Packard 1916 Twin Șase Specificații

Când Cadillac a prezentat de V-8 pentru 1915 Packard răspuns de-o marind Cadillac cu ei 1916 Twin Six. Vezi specificatii pentru 1916 Packard Twin Six mai jos:

Motorul: L-cap-V 12, exprimate în 2 blocuri, 424.1 inci cubi (3,00 × 5,00 inch alezaj x cursă), lifters supapă solizi, 3 principal rulmenți, 85 cai putere @ 2600 rpm

Transm

Page [1] [2] [3] [4] [5]