Aflați mai multe despre crearea 1915 Stutz Bearcat pe pagina următoare. Review Doriți mai multe informații despre mașini? Vezi:
1915 Stutz Bearcat
Dacă spiritele Harry Stutz au fost atenuate de eșecul mașina lui pentru a câștiga bani pentru susținătorii săi, acest fapt nu a fost vizibil. El facturat imediat mașină " lui,. Mașina care a făcut bun într-o zi " Și în curând a început să deschidă calea pentru 1915 Stutz Bearcat. Cu sprijinul lui Henry Campbell, partenerul lui tăcut, el a organizat Ideal Motor Car Company și a început pregătirile pentru o Stutz construit serie să fie oferite publicului larg.
Producția Stutz, ca prototip de curse, a fost propulsat de un motor Wisconsin care cranked efectueze o publicitate de 50 de cai putere. Un motopropulsor design propriu lui Harry ar trebui să aștepte. Au fost oferite cinci stiluri de caroserie, inclusiv Bearcat, un concurent la apreciat Mercer Raceabout.
Ca și acesta din urmă, a fost o goale-oase sportive vehicul constând în principal din cadru, motor, volan, scaune, și rezervor de combustibil. Toate dintre cele mai timpurii Stutzes comun un ampatament de 120 inch. Apoi la sfârșitul anului 1912, s-a adăugat 60 de cai putere, 468-Cid serie în șase cilindri de echitatie un sasiu 124-inch la linia. Aceasta, de asemenea, a fost disponibil ca o Bearcat.
În luna mai 1913 Stutz piese auto și Ideal Motor Car Company au fuzionat pentru a forma Stutz Motor Car Company. Business a fost bun, deși volumul său - ca și cea a majorității marcile prețuri superior în acele zile - a fost modest. Între jumătatea anului 1911 și sfârșitul anului 1913 aproximativ 2.000 de masini au fost vândute, obținându-se un profit de mai mult de 400.000 $-mare de bani în acele zile înainte de inflație și înainte de impozitul pe venit!
Masina a fost revizuit pentru 1914 oarecum, cu un brutal, de piele cu care se confruntă con ambreiaj înlocuirea tipul multiple discuri ma
