Saga Mustang implică zeci de caietul de sarcini, personalități pivot , și evenimente-cheie. Aici sunt cele mai bune: Site-ul
Mustang I cu două locuri concept car
La fel ca președinte Lee Iacocca recuperează Ford rulare pe un efort pentru. o masina sport, la prețuri accesibile, alte mâini Ford au fost de finisare foarte diferit mașină-think Young, Mustang I. Petite și curbe, această deschis două locuri imprumutat un sistem de propulsie fata cu tractiune de la masă Cardinalul /sedan Taunus Ford Germania, dar pune-l în spatele cockpit. Designer de plumb John Najjar a sugerat acest format mecanic, apoi din ce în ce de rigoare pentru masini de curse. De asemenea, el a venit cu numele de calut.
Deși un simplu ceea ce-ar fi dacă exercită în primă, Mustang I impresionat vicepreședinte proiectare Eugene Bordinat. Așa cum sa întâmplat, Bordinat dorit o quot stire si, clopotar " pentru Ford toamna-1961 nou model de presă preview și a dispus Mustang am fi transformat din lut model vis la realitate drivable.
Ingineri Herb Misch și Roy Lunn au fost chemați și s-au grabit pentru a satisface o strâns 60 de zile Termen limită, în strânsă colaborare cu personalul Najjar și designeri de interior condus de Damon Woods. Construcție a fost însărcinată California de Sud fabricant de curse Troutman-B
