Cum NASCAR Race Cars Work

How NASCAR Race Cars lucru
Introducere în modul în NASCAR Race Cars lucru

La început, curse de stoc-masina a fost exact ceea ce se pare ca. Drivere cumparat de fapt mașini nou-nouțe de la dealeri și a plecat de curse. Asociația Națională de stoc Car Auto Racing (NASCAR), organizat în 1947, a creat un set de reguli standardizate pentru curse stoc-auto și a stabilit un sistem pentru selectarea unui campion național bazat pe performanță la curse din intreaga tara.

Rasele originale au fost difuzate pe trasee murdărie care s-au rutted și accidentat. Masinile nemodificate nu au fost suficient de dure pentru acest tip de abuz, astfel încât NASCAR a început să permită modificări masinile de stoc pentru a crește durabilitatea lor. De-a lungul anilor, s-au făcut mai multe și mai multe modificări, uneori pentru a crește siguranța (a se vedea cum funcționează NASCAR de siguranță pentru detalii) și pentru a îmbunătăți uneori concurenței. NASCAR controlează strict toate aceste modificări, care sunt precizate în detaliu în cartea regula NASCAR. Masini sunt verificate pentru conformitatea cu aceste norme la fiecare cursa.

Astăzi, NASCAR masini de curse au foarte puțin în comun cu masini de strada. Aproape fiecare detaliu al unei masini NASCAR este manual. Organismele sunt construite din apartament tablă, motoarele sunt asamblate dintr-un bloc gol, iar rama este construit din tuburi de otel.

În acest articol, vom vedea cum se fac aceste masini de curse, incepand cu o componentă care este esențială pentru siguranța șoferilor și oferă fundamentul pentru tot ceea ce pe masina:. cadrul
Mulțumiri speciale pentru Caterpillar ^{® și Bill Davis Racing}

Frame

Pentru a explora modul în care sunt construite NASCAR masini de curse, am vizitat Bill Davis Racing în High Point, NC.

Acest magazin cumpără cadrele sale prefabricate de la un furnizor cadru. Cadrul constă dintr-o structură de tuburi din oțel rotund și pătrat de diferite grosimi. Cea mai mare parte a structurii înconjoară șoferul. Această parte a cadrului - cusca rola -. Este fabricat din cea mai groasă tubului și este proiectat pentru a rămâne împreună, protejând șoferul în timpul oricărui tip de accident (a se vedea cum funcționează NASCAR de siguranță pentru detalii)

față și spate secțiuni ale cadrului, numit clipul față și clipul spate, sunt construite din tuburi din oțel subțire, astfel încât acestea vor zdrobi, atunci cand ma