Căutați articol sunt toate masina stoc piese la fel? Sunt toate pistele de curse Stock Car la fel?
de masina de curse stoc este un sport, plin de reguli și regulamente, astfel încât s-ar putea concluziona că toate pistele de curse auto sunt la fel. La urma urmei, cât de diferite ar putea fi într-adevăr acestea?
Ai putea fi surprins să afle că ele diferă fel de mult ca orice drum diferă de la un alt în Statele Unite ale Americii. Pentru a înțelege diferențele de pistele de curse auto stoc, cred că de dimensiunea, de suprafață și de configurare diferențele de drumuri regulate. Dimensiune, de suprafață și de configurare sunt cele trei elemente de design majore care desigur designeri în considerare atunci când crearea unui nou track. Unele sunt lungimi scurte în timp ce altele sunt lungi. Unele sunt pavate, iar unele sunt murdărie. Cele mai multe pistele de curse au o forma ovala, dar există diferite tipuri de ovale. În cele din urmă, decide cu privire la configurația vine în jos pentru designerii de spațiu trebuie să lucreze cu și ceea ce obiective au pentru piesa lor
Să începem cu o diferență ușor de înțeles -. Dimensiune. Pista de curse ovală pentru NASCAR stoc curse poate fi oriunde între o jumătate de milă (.8 km), găsit la pistele Bristol și Martinsville, pentru 2,66 mile (4,2 km) găsite la Talladega. Piesele care nu reușesc să depășească o mila (1,6 km) se face referire la piese ca scurte. Micile piese sunt în cazul în care a început curse stoc masina. Când părăsiți pista mic din spatele și să înceapă circling în jurul o bucla care depășește marca-o mila, ai intrat într-o Superspeedway.
Superspeedways permite șoferilor să ajungă la viteze mai mari decât piese scurte, deoarece nu există mai mult de o lungime construi viteză [sursa: Expert Economic]. Si din moment ce multe rase pot acoperi cât mai multe ca 600 mile (965 km), superspeedways reduce cu privire la numărul de ture un conducător auto trebuie să completeze pentru curse pe distanțe lungi.
de asemenea, piese diferă în suprafața lor. Unele piese sunt murdărie, în timp ce altele sunt pavate în asfalt sau beton. Murdărie se schimbă mai rapid decât trotuar, așa mașini trebuie să fie special concepute pentru instabilitatea de piese murdărie. Drivere Dirt să ia în considerare aderenta, tractiune si suspensie mai mult decât conducătorii auto trebuie să trotuar [sursa: Huneycutt]. Soferii pot merge mai repede p
[1] 