Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> curse auto >> NASCAR >> NASCAR alte >>

Cum NASCAR Racing Grooves Work

How NASCAR Racing Grooves lucru
Cautati articolul Cum NASCAR Racing Grooves de lucru Introducere în modul în NASCAR Racing Grooves lucru

Toata lumea stie cum e sa lovit șanț lor. Fie că sunteți la locul de muncă, joc de sport, sau chiar dacă sunteți cioplire pe ringul de dans, găsirea Groove dvs. într-un fel pare a face activitatea efort. Același lucru este valabil și pentru șoferii NASCAR

Dar aici e diferența:. Nu sunt de fapt două tipuri de caneluri, care șoferii NASCAR poate lovi. Nu e canalul figurativ, ca cel tocmai am menționat în cazul în care abilitățile șoferului veni împreună și mașina lui pare să curgă prin cursei efort - și apoi nu e canalul literal. Când cineva spune un conducător auto NASCAR este în șanțul, în general ei nu înseamnă că șoferul este prezentarea unor miscari ostentative pe ringul de dans. Ei spun conducătorul auto este în canelura de curse.

Un canal de curse este un termen folosit pentru a descrie cea mai bună cale în jurul valorii de o pista de curse. Deoarece cele mai multe piese NASCAR sunt ovale, canalul de curse este cea mai rapidă și mai eficientă cale jurul pistei. Fiind în canelura permite șoferilor să-și radă secunde prețioase de pe timpul lor. Au fost de mai multe ori atunci când un conducător auto a fost în măsură să intre în șanțul, stai acolo și de a domina cursa.

Dar canalul nu este ca canelura care piste de curse de masini Slot avut-o când erai copil . În timp ce canalele de la o pista de curse NASCAR sunt, de obicei vizibile, ele nu sunt sculptate sau săpate în suprafața pistei. Dacă doriți să fața locului canelură o piesa de, uita-te pentru o linie neagră largă care urmează fiecare dintre transformă. Deoarece anvelopele NASCAR sunt concepute pentru a purta, ei lasă o multime de cauciuc pe suprafața pistei. Din moment ce majoritatea conducătorilor auto care doriți să rămână în canelura, care se acumuleaza din cauciuc și se termină marcajul canelura. Cauciucul suplimentar poate oferi uneori conducătorilor auto cu mai mult de prindere -, dar alteori se poate face pista mai alunecos. Asta-i drept - canelura se poate schimba în funcție de condițiile de cursă

Vom discuta ca factor dificil în paginile viitoare, si de a invata despre piese NASCAR, care au mai mult de un canal de curse.. Păstrați lectură pentru a afla tot ce ai dorit vreodată să știți despre NASCAR caneluri curse și mai mult.
În canelura

După cum am menționat pe pagina anterioară, șoferii

Page [1] [2] [3] [4] [5]