Este ușor să trișeze în NASCAR?
Odată cu apariția automobilului a venit dorinta de a conduce vehicule de repede. Un loc acest lucru a fost exemplificat fost în sudul Appalachians pe parcursul anilor sălbatice a interdicției. Fotografiere de până și de munte în jos închis trece cu trunchiuri pline de vorbe de clacă, contrabandiștii souped până masinile pentru a putea fugi de lege. Se pare firesc ca povești de urmăriri de mare viteză ar încuraja contrabandiștii de a testa entuziasmul lor împotriva alergători Moonshine colegilor din curse de week-end
Din originile legendare ca acestea au venit de masini rulant -. Bazate pe proiectare generală de automobile, dar modificate pentru viteza - și au crescut în popularitate cu curse țâșni în întreaga țară. În 1948, Bill Francis Sr. fondat NASCAR (Asociația Națională pentru Stock Car Racing), ca un organism de sancționare a unifica sport devenire și să ofere un set de reguli coalizați.
Au fost câteva dintre aceste norme în primele zile deși, și în spiritul predecesorii lor contrabanda, concurenții NASCAR a început rapid să caute modalități de a împinge plicul. La urma urmei, dacă nu este în primul rând, ești ultimul, și într-un câmp de mașini rapide și drivere indraznete, echipele s-au NASCAR mereu în căutarea pentru un avantaj pe concurența - și încă o fac la această zi. În timp ce, în unele cazuri, acest lucru înseamnă înșelăciune flagrant, în altele linia este un pic mai încețoșată.
Un pic confuz? Să aruncăm o privire mai atentă la un exemplu infam. Henry " Smokey " Yunick fost un geniu mecanic care a avut un talent pentru inovație. La o cursă, inspectorii trase rezervorul de gaz din curse sa pentru o privire mai atentă -, dar că nu a încetini Smokey, care a procedat pentru a conduce masina înapoi la garaj de la pista. Trucul a fost un 11-picior-lung (în jurul valorii de 3,4 m) linie voinic combustibil care ar putea deține un întreg 6 galoane (aproape 23 litri) de gaz [sursa: Yunick]. Nu de rupere orice reguli cu asta, nu? Ei bine, după ce a tras Smokey că cascadorie special, NASCAR a fost rapid pentru a adăuga câteva linii pentru a regulamentului de ordine vechi. De fapt, Smokey a estimat că în 1970, mai mult de jumătate din norme NASCAR au fost dedicate în mod direct la eforturile de mașinațiunile sale mecanice - potrivit acestuia, un loc de muncă bine facut! [Sursa: McGee].
Pe pagina următoare, vom arunca o privire mai
[1] 