Tim Flock

drivere Rookie NASCAR trebuie să plătească taxe, dar, probabil, nici un alt conducător auto a suferit de formare on-the-track care Julius Timotei Flock a trebuit sa se confrunte cu. Flock, din 1952 și '55 NASCAR Grand campion national, a fost cel mai tanar din clanul Flock, cel mai faimos familiei în primele zile ale curse stoc auto. Frați mai mari Bob și Fonty, plus sora Ethel Flock Mobley, toate condus în NASCAR strict concurență stoc și Grand National

". I s-au închinat și Bob Fonty atunci când au fost de conducere, " amintit Tim. " Dar ei au spus că nu voi fi un șofer de curse. Întotdeauna am încercat foarte greu de invins Fonty pe pista, pentru că nu m-ar lăsa rasa ca un copil ".

În ciuda obiecțiilor de frații lui mai mari, Tim a fost determinat să se strecoare drumul său în sportul de viteză. Când a fost de 18, Flock a mers la o cursă Modificat la North Wilkesboro și a vorbit Bruce Thompson în anunțându-l conduce masina lui. " Se pare ca toata lumea lovit în mine, și m-am bucurat partea din spate în cele din urmă a înghețat și a trebuit să renunțe la cursa, " a spus Tim.

NASCAR Image Gallery

În cele din urmă convins Tim a fost de gând să devină un șofer de curse, Bob și Fonty decis că ar fi mai bine să tutor fratelui lor mai mic în arta supraviețuirii pistă de curse. " m-au dus la vechea pista Lakewood în Atlanta și mi toate trucurile, " aratat; remarcat Tim. " Ei să-mi bat prin gard - doar pentru a demonstra modul în care aceasta a fost va fi si ca mi-ar trebui doar să se ocupe de ea. Am învățat destul de un pic într-o perioadă scurtă de timp ".

Flock cuplat cu patronul echipei Ted Chester si a castigat din 1952 campionatul NASCAR Grand National. În '53, Flock a fost din nou un pretendent pentru titlul pana cand un accident neobișnuit la pus pentru câteva săptămâni. " Noi am concurat în Syracuse, NY, la 3 iulie și a trebuit să cursa din nou a doua zi din Spartanburg, SC " a spus Flock. " După ce am ajuns în Spartanburg, am stabilit în teren agricol pentru a prinde câteva face cu ochiul. Am avut condus toată noaptea de la Syracuse și am fost purtat în plumb. Următorul lucru Știam că o anvelopă auto - cu automobile atașat - parcat pe capul meu. Un reprezentant bujie nu ma văzut. El susținut accidental peste capul meu. Am fost scos din funcțiune pentru cea mai mare parte restul anului ".

Page [1] [2]