Căutați articol Cum deveni un pilot NASCAR funcționează Cum a deveni un pilot NASCAR Lucrari
zgomotul bariton de monstru V-8s pătrunde aer și zornăie cutiei toracice ta. Mirosul de benzină și cauciuc ars umple nările tale, dar veți găsi aroma lor dulce, mai degrabă decât ofensator. Doar ceva mai puțin tangibil este fiorul omniprezent de pericol de vehicule hurtling prin la viteze apropie de 200 de mile pe oră (322 km pe oră) într-un spațiu închis.
Dacă ați aventurat vreodată în apropiere de oval mare în timpul unei NASCAR cursa, stii emoția produsă de un pachet viteză de 800 cai putere mașini stoc. Poate că ați imaginat chiar ceea ce ar fi ca să conducă una dintre aceste bestii metalice puternice pentru un trai. Noi nu putem într-adevăr te condamn. La urma urmei, potențiale recompense de a fi un sofer profesionist de curse depășește ceea ce majoritatea oamenilor ar putea imagina vreodată la un loc de muncă normală de birou: adora fani, de conducere ca un maniac - și un salariu anual care ar putea ajunge în milioane de dolari Ar trebui să știi de la început este faptul că a deveni un conducător auto NASCAR este un proces intens riguros și competitiv. Trebuie să fie în formă fizică de sus pentru a fi capabil să reziste condițiilor pedepsirea curse sute de mile. Trebuie să fie inteligent, prea:. Sponsori majore sunt favorizează din ce în ce mai bine educați, drivere bine rostite, care pot reprezenta produsele lor, în lumina cea mai pozitivă posibil Înainte de NASCAR, curse de stoc masina a fost o priză competitiv dezorganizat pentru traficanții de whisky ilegale în sud - baieti care au rectificata abilitățile lor de conducere prin eludarea aplicării legii și colectori de taxe. Piese timpurii au fost făcute de murdărie și haos a decis, și că inconsecvența cauzat probleme. Fani nu a știut niciodată când și în cazul în care șoferii lor preferate par să concureze. Au fost foarte puține reguli pentru a se asigura masinile au fost egale în putere și capacitate - curse a devenit de multe ori în cazul în care un conducător auto snoozefests ar putea sancționa domeniul cu o masina superioara [sursa: Hagstrom]. Dacă aceste probleme nu au fost suficiente, lipsa liga de organizare de multe ori permis promotorilor cursa fără scrupule să dispară cu câștiguri pilotilor Acest lucru sa schimbat în 1948, după ce William HG ". Big Bill " Franța a convocat o întâlnire de p
[1] 