Apropo de echipe, orice șofer care aspiră să ne amintim că este vorba despre echipa. Ventilatoare rădăcină pentru șofer lor preferat, mass-media se concentrează pe șoferii și drivere obține creditul (sau vina) pentru rezultatul orice rasa dat. Dar șoferii vor fi primul să-ți spun importanța echipei în furnizarea de o mare performanță
Din acest motiv, proprietarii nu uita doar pentru calificare de conducere, dar, de asemenea o calitate mai puțin cuantificabile -. Chimie. Va funcționa acest driver bine cu personalul actual, câștiga curse și să ne facă bani? Sau ar fi acest driver probabil reacționează slab cu oameni noastre curente, pierde curse și să devină o datorie?
Soferii pot, de asemenea, muta lateral de la un alt liga de curse. Câteva stele au schimbat loialitatea lor de la Formula One Racing sau competiție Indy Racing League la NASCAR.
În partea de sus a lanțului NASCAR concurenței este seria Sprint Cup (fosta Cupa Winston, apoi mai târziu redenumit Nextel Cupa; Sprint a preluat după o fuziune cu Nextel corporative). La acest nivel de elită de concurență, presiunea este intens, dar la fel sunt potențiale recompense.
drivere de top au satisfacția de a ști care le oferi divertisment pentru legiuni de fani fideli. Plata nu este rău, fie. Între câștigurile rasă, venituri premiu de urgență, salariu regulat, sponsor verificări și redevențe de mărfuri, un șofer de succes moderat pot aștepta câștiguri anuale de milioane de dolari [sursa: Hagstrom].
Pentru mai multe informații cu privire la NASCAR, peste cap de la pagina următoare.
