Introducere în modul în care auto NASCAR lui de mâine Lucrărilor
Pe 18-02-2001, curse auto stoc pierdut unul dintre oamenii ale căror Numele a fost, practic, sinonim cu sportul în sine - Dale Earnhardt, Sr. Earnhardt venea din a patra rândul său, ultimul tur de acea zi a lui Daytona 500, atunci când panoul stânga lui sfert spate a fost lovit de către conducătorul auto Sterling Marlin. Numărul negru infam Earnhardt lui 3 Chevrolet a derapat până pista de curse înainte de a lovit în peretele din partea de sus a turn.
După standardele NASCAR, epava nu arata prea sever. Nici masina Earnhardt, nici cea a conducătorului auto Ken Schrader, care sa prăbușit ulterior în el, a mers la foc în aer sau prins. Dar Schrader ieșit din mașină și a plecat; Earnhardt nu. Omul cunoscut sub numele de Intimidator murit în acea zi pe pista de curse.
În timp, decese au fost care afectează sportul. În anul 2000, șoferii NASCAR Tony Roper, Adam Petty și Kenny Irwin au fost toate ucis în timp ce curse. Mesajul curând a devenit clar funcționarilor NASCAR:. Sportul a trebuit să devină mai sigure
În 2007, mai mulți ani de cercetare, testare și dezvoltare a prins viata sub forma de Masina de mâine (COT), un complet reproiectat NASCAR masina de curse construit cu accent pe siguranța șoferului și destul de ciudat, reducerea costurilor.
Noua masina este puțin mai mare, un pic mai puțin aerodinamică, mult mai puțin sensibil la efectele de la alte masini si mai stabil la viteza . Toți producătorii rivale - Chevrolet, Ford, Dodge și Toyota - folosi același șablon exact pentru a construi mașinile de curse, în scopul de a face concurența mai egală
În acest articol, ne vom uita la NASCAR. Masina de Maine -. cum a fost dezvoltat, de ce e diferit de masini stoc anterioare, și de ce, în ciuda oferind caracteristici de siguranță îmbunătățite, fiul lui Dale Earnhardt a fost un critic dur
Cercetare și Dezvoltare
Acesta a fost zeci de ani de la Racers NASCAR au fost doar versiuni modificate de performanță ale masinilor ar putea cumpăra de la stocul de găsit la showroom-ul dealer local (prin urmare, masina stoc). În aceste zile, o masina de curse NASCAR constă dintr-un cadru de oțel acoperit cu tub-un corp subțire, tablă și alimentat de un vechi-școală, mare-deplasare motor V-8.
, echipele de curse construi masini bazate pe caietul de sarcini și liniile directoare stabil
[1] 