Unul dintre modurile au făcut, care a fost pentru a adăuga un splitter la marginea de jos a frontala. Un splitter este un panou orizontal care se extinde spre exterior din partea de jos a nasului a mașinii pentru a oferi apasare suplimentare. Un corp de asemenea, reduce fluxul de aer boxier buna pe suprafata. Rezultatul este un cal de curse NASCAR, care este ușor mai lent si un pic mai controlabil pentru șofer. Acum au o medie în jurul valorii de 180-190 mph (290 la 306 km pe oră) pe pista, in timp ce design-anterior a fost capabil de a peste 200 mph (322 km pe oră).
Dar un avantaj pentru o boxier masina înseamnă că există mai mult de un accent pe elaborarea - o manevră NASCAR clasic în cazul în care un conducător auto urmează un alt autoturism îndeaproape în timp ce deplasează aerul în fața ambelor autovehicule. La doar momentul potrivit, masina la sfârșit poate profita din plin de această rezistență redusă și vânt cu nerăbdare praștie pentru a trece masina de plumb - uneori pentru o victorie cursă. Mai puțin forma aerodinamică a Masina de mâine face abilități de redactare o conducere cu atât mai important.
În continuare, ne vom uita la modul în care Masina mâine este nivelarea terenul de joc pentru toate echipele concurente în NASCAR serie - indiferent dacă acestea sunt sportiv Toyota sau Dodge decalcomanii
de producție și de Standardizare
Cu începutul Masina de mâine, mașinile folosite de fiecare dintre diferitele. Echipele sunt mult mai standardizate peste bord, ceea ce face mai mult ca de curse NASCAR spec decât oricând înainte. Spec Racing este o formă de concurență în cazul în care conducătorii auto concura în vehicule aproape identice. Când fiecare masina pe pista este preparată în același mod, rasa devine mai multe despre jucătorul șofer decât inginerie și care are cei mai mulți bani pentru a construi cea mai buna masina de curse.
Masina de mâine poate fi de asemenea considerată ca o măsură de reducere a costurilor pentru echipele concurente. În anii anteriori, echipele NASCAR a trebuit să construiască mai multe masini diferite pentru diferitele piese de pe circuitul NASCAR. Au construit diferite mașini pentru piese scurte, cursuri de drum și super-piste de. Masina de mâine utilizează același
