După cum vă puteți imagina, ambele situații pot fi dezastruoase pentru șoferii - pentru o varietate de motive. Fiind în canelura nu este numai despre menținerea de viteză și de a câștiga cursa. Fiind în canelura diminueaza de asemenea, șansa unui accident. Aproape de perete, există întotdeauna șansa de a fi împins în perete, sau trântind direct în ea, atunci cand masina iese din turn. Conducerea pe șorțul nu este mai bună. Ședere în canelura și pe șorțul piesa ajută șoferul să mențină controlul. În timp ce conducătorii auto de zi cu zi poate fi condus pe umărul un viraj fără rezultate dezastruoase, la vitezele NASCAR masini de curse de călătorie, rezultatele pot fi catastrofale. Una dintre cele mai faimoase exemple de acest lucru este moartea pe pista de curse de legenda Dale Earnhardt la 2001 Daytona 500 Earnhardt a fost mijlocul de trei mașini de pe ultimul tur al cursei - Daytona International Speedway are trei canale - atunci când Fender lui stânga spate a fost nudged de masina pe canalul interior. Care a cauzat mașina Earnhardt a lovit șorț și pierde controlul, trimițându-l înapoi în sus pista înclinat și în perete, împreună cu un alt autoturism.
În ceea ce privește strategia de curse, deoarece canalul este cel mai rapid și cel mai sigur loc să fie, șoferii să încercați să obțineți în ea și să păstreze alte drivere din ea. Pentru a face acest lucru, conducătorii auto să se bazeze pe colegii de pe pista de elaborare și de a ajuta cu trecerea precum și alți membri ai echipajului și care acționează ca spotters cursa a le face cunoscut ce alte drivere sunt de până la. Chiar și atunci când acestea sunt în canalul, șoferii NASCAR trebuie să monitorizeze în mod constant schimbarea condițiilor de curse, inclusiv pozițiile în continuă schimbare ale concursului, pentru a maximiza avantajul lor.
pozitiile pilotului nu sunt singurul factor de schimbare în timpul în mod constant o cursă. Citiți pagina următoare pentru a afla cum canelura poate schimba în timpul unei curse, de asemenea.
NASCAR Slang
Canalul nu este singurul termen argou folosit pentru a descrie o anumită zonă a unei piese NASCAR. Dacă ați auzit vreodată expresia, " intra in gri, " ceea ce înseamnă un conducător auto a intrat în șorț de o piesa. O altă expresie, " de conducere pe marmură, " înseamnă conducătorul
