Căutați articol Cum NASCAR pre-rasă și de inspecție post-cursa Works Introducere în modul în NASCAR Pre-rasă și de inspecție post-cursa Lucrari
E 10 am, duminica, la Atlanta Motor Speedway, și garaj NASCAR este plin de viață cu activitate. Pe capătul de sud al, clădirea lung garaj din oțel, patru inspectori NASCAR rola masina dupa masina prin linia de control pentru o ultima privire la mașinile elegante care se va transforma în curând în dimineața liniștită în cinci ore de tunet continuu.
Echipele se rostogolească masinile pe o platformă ridicată în cazul în care doi dintre inspectorii se va potrivi un șablon aluminiu lung peste nas, acoperișul și portbagajul mașinii. Inspectorul de la capătul din față alunecă un ghid mic între șablon și capota în timp ce cealaltă inspectorul, cel de lângă partea din spate a masinii, nu o verificare finală a aripii spate. Între timp, un alt domn pune o bucată plată de aluminiu de-a lungul partea laterală a mașinii.
Înainte de masina iese de pe platforma, un membru al echipei târăște pe fereastră și lire sterline pe tabla din interiorul folosind cauciuc grele Mallet. Aparent, ceva nu jibe și inspectorii nu va elibera masina pana se face.
În cele din urmă, mașina iese de pe platformă și un alt ia locul. Unul câte unul, fiecare concurent va avea la rândul lor pe aceeasi scena. Ca masinile roll off, se alătură grila de start și, în curând 100.000 de fani vor majorete pentru șofer lor preferat în Boys Pep 500, a șaptea cursa în Chase pentru NASCAR campionat.
Patruzeci și trei de autoturisme ia pista în fiecare zi cursă NASCAR. Înainte ca un singur tur este pornit, fiecare mașină trebuie să treacă o serie de inspecții riguroase sub ochiul atent de director Sprint Cup de concurență John Darby și echipa sa de câini de pază calificați. Aceleași Inspectorii servi ca arbitri în timpul cursei care examina masini ca au venit de pe pista. Acest articol va explica atât de pre-cursa si procesul de inspecție post-cursa, precum și da câteva exemple de masini care nu reușesc să facă clasa.
Ce se întâmplă când o mașină nu trece de inspecție? Are șoferul câștigător pierde trofeul său, dacă găsește ceva rău NASCAR după cursă? Aceste răspunsuri și mai mult minciuna înainte. Să începem cu inspecții înainte de cursă, în secțiunea următoare.
Out cu cele vechi, în cu masina de mâine
Bill Franța Sr. fondat NASCAR acum mai
[1] 