Cautati articolul Cum auto de răcire Sisteme de lucru Introducere Cum auto Cooling Systems lucru
Deși motoarele pe benzina au îmbunătățit foarte mult, ele nu sunt încă foarte eficient de a transforma chimic energie în energie mecanică. Cea mai mare parte a energiei din benzina (probabil 70%) este transformată în căldură, și este treaba sistemului de răcire pentru a avea grijă de energie termică. De fapt, sistemul de răcire pe o masina de conducere pe autostrada disipa suficienta caldura pentru a incalzi două case de dimensiuni medii! Funcția de bază a sistemului de răcire este de a menține motorul la supraîncălzire prin transferarea această căldură către aerul, dar sistemul de răcire are de asemenea mai multe alte locuri de muncă importante.
Motorul în mașină se execută cel mai bine la o destul de mare temperatură. Când motorul este rece, componente se uzează mai repede, iar motorul este mai puțin eficientă și emite mai multă poluare. Deci, alt loc de muncă important al sistemului de răcire este de a permite motorului să se încălzească cât mai repede posibil, și apoi pentru a menține motorul la o temperatură constantă.
În acest articol, vom afla mai multe despre componentele un sistem de răcire auto și modul în care acestea funcționează. În primul rând, să ne uităm la unele elementele de bază Review Lansarea Video G Word:. În cazul în care banii de gaz Goes într-adevăr de bază
În interiorul motorului mașinii, combustibil este în mod constant de ardere. O mulțime de căldura din această ardere se direct din sistemul de evacuare, dar o parte din ea absoarbe în motor, încălzire-l. Motorul funcționează cel mai bine atunci când lichidul de răcire sa este de aproximativ 200 de grade Fahrenheit (93 grade Celsius). La această temperatură: Site-ul
Există două tipuri de răcire Sisteme găsite pe masini:. lichid răcit și răcit cu aer de răcire lichid
Sistemul de răcire pe masini răcite cu lichid circulă un fluid prin conducte și pasaje din motorul. Ca aces
[1] 