Cautati articolul Cum Automotive aer condiționat funcționează Cum Automotive aer condiționat funcționează
Te oprit în trafic pe o după-amiază luna august. Sudoare picură din gât tot drumul pe spate până când cămașa se absoarbe, ceea ce face un loc umed între tine și scaunul. Picioarele sunt fie lipite de tapițerie de vinil sau prickled de catifea de ieftin. Mâinile tale simt ca sunt pe cale de a aluneca de pe volan, și tu ești recunoscător sprancenele sunt păstrarea sudoarea de pe care rulează în ochii tăi. Ei bine, cea mai mare parte.
Ce lipsește din această imagine? Aer condiționat auto. A devenit aproape universal, cu 99 la suta din toate mașinile noi începând din vara anului 2010, venirea echipat cu ea. Când este lipsește, vom observa.
Este, de asemenea fost cu noi mai mult decât ați putea crede. Packard a inventat automobile AC tot drumul înapoi în 1939, și în 1940 a fost prima companie auto pentru a oferi aer conditionat instalat din fabrică. Desigur, acest sistem devreme nu a avut un termostat, dar a fost mai bine decat a nu avea nimic, la toate. Ideea a prins, deși, și prin 1969, mai mult de jumatate din toate mașinile noi au fost vândute cu aer condiționat construit în. Asta nu se include aftermarket unitățile AC care ar putea fi instalate în timpul primului val de căldură a anului, în cazul în care noul proprietar regretat lui penny ciupit-la dealer, în ianuarie.
În cele din urmă, sa stabilit că agentul frigorific folosit de zeci de ani în industria auto AC, cunoscut sub numele de R-12, CFC-12, sau freon nume de brand, a fost dăunătoare stratul de ozon (e un clorofluorocarbon). Acesta a fost interzis de a fi fabricate în Statele Unite și o alternativă, numit R-134a sau HFC-134a, a fost necesară pentru toate masinile fabricate dupa 1996. Acum, orice masina mai veche de care trebuie să fie modernizate cu un nou sistem care poate utiliza . mai nou, frigorific sigur
Aer conditionat a lucrat destul de mult la fel pentru întreaga sa existență: se răcește și elimină umiditatea din aer. Există trei părți principale în sistemul - compresorul, condensatorul și evaporatorul - care realizează această, plus câteva alte părți pentru a menține sistemul rulează fără probleme. Să aruncăm o privire la fiecare.
Înaltă presiune
Side
Toate sistemele de aer condiționat auto sunt (aproape) închis bucle cu o parte de înaltă presiune și partea de joasă presiune. V
[1] 