Cum Cabluri, sigurante, și conectori Work

How Firuri, Sigurante și conectori de lucru
Cautati articol Cum Fire, Siguranțe, și conectori de lucru Introducere Cum Cabluri, Siguranțe, și conectori de lucru

lumesc-sondare componente de fire, siguranțe și conectori se găsesc în fiecare dispozitiv electric, și mai ales în mașini. Multe din caracteristicile care le-am venit să ne așteptăm în masinile noastre sunt posibile din cauza acestor elemente, iar fiabilitatea lor sa îmbunătățit foarte mult în ultimii ani.

Împreună cu creșterea fiabilității, complexitatea sistemelor de cablare auto are crescut în mod dramatic. Masini au acum literalmente mii de circuite. În acest articol, vom trece prin unele dintre componentele-cheie din cabluri masina lui, începând cu sârmă în sine. Apoi vom discuta siguranțe și conectori și a vedea cum se potriveste pe toate împreună.

Wire

cabluri O masina are de a distribui energie de la baterie la dispozitive situate peste tot în mașină. De asemenea, are de a transmite datele de pe o magistrală de date, precum și o varietate de semnale digitale și analogice de la switch-uri și senzori.

Acest lucru înseamnă că există mai multe tipuri diferite de fire din masina ta. Unele fire care transmit semnale de la switch-uri sau senzori transporta aproape nici un curent. Cei care oferă puterea de a motoarelor electrice mari transporta o mulțime de curent.

Dacă prea mult curent trece printr-un fir, se poate supraîncălzi și se topesc. Cantitatea de curent care un fir se pot ocupa depinde de lungimea sa, compoziția, dimensiunea și modul în care aceasta este încorporată. Să aruncăm o scurtă privire la modul in care fiecare dintre aceste proprietăți afectează capacitatea de curent care transportă firul de: Site-ul

Pierdut - Fiecare tip de fir are o anumită cantitate de rezistență pe picior - cu cât firul, The mai mare rezistenta. În cazul în care rezistența este prea mare, o mulțime de puterea pe care curge firul va fi irosit; energia pierdută sub formă de căldură se acumulează în cablul. În cele din urmă, de căldură acumulare limitează capacității de încărcare a firului, ca temperatura nu trebuie să ajungă suficient de fierbinte pentru a topi izolația

Compozitie -. Automotive fir este de obicei compus din fire de cupru fin. În general, mai fine firele, cea mai mică rezistența și mai mult curent de sârmă poate transporta. Tipul de cupru utilizate are un efect asupra rezistenței firului, de asemenea

ecarta

Page [1] [2] [3] [4]