Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> alte sisteme >>

Cum ventilație pozitivă a carterului (PCV) sistem de lucru?

How are ventilație pozitivă a carterului (PCV) sistem de lucru?
Căutați articol Cum face o ventilare pozitivă a carterului (PCV) sistem de lucru? Cum de ventilare a carterului pozitiv un (PCV) de lucru sistem

Dacă nu sunteți un cap de viteze reale, văzând doar expresia "? Ventilare a carterului pozitiv " probabil face doare capul, pentru că sună, bine, complicat. Dar într-adevăr nu este tot atât de complicat. Sau cel puțin nu ar trebui să pară complicat după ce am terminat de explicat ea pentru tine. Dar pentru a face acest lucru, vom trebui să vă dau un curs de perfecționare rapidă în modul în care motoarele cu ardere internă se găsesc în cele mai multe automobile de lucru. Bine - una, două, trei, du-te

Un motor cu ardere internă este construit în jurul unei serii de butelii goale, în fiecare dintre acestea fiind un piston mobil conceput pentru a aluneca sus și în jos în interiorul acestuia. Un amestec de aer și benzină este pompat printr-un sistem de tuburi numite galeria de admisie prin supapa fiecare cilindru de admisie (sau vane), în cazul în care o scânteie de la bujie provoacă amestecul a exploda în spațiu deschis la partea de sus a cilindrului numit camera de ardere. Presiunea din această explozie conduce pistonului din cilindrul jos, unde determină arborele cotit să se rotească. Rotația arborelui cotit împinge nu numai pistonul înapoi în cilindru astfel încât să poată face toate acestea din nou, dar se pare, de asemenea, uneltele din cadrul transport masinii, care fac în cele din urmă în mișcare mașina. Între timp, pistonul în creștere împinge aerul și gazul rămase de la explozia din spate din cilindru printr-o supapă de evacuare

Cu toate acestea -. Și acest lucru este în cazul în care ventilația carterului vine - o anumită sumă de acest amestec de aer și benzină este trasă înapoi de piston și alunecă prin segmenții pistonului în carterul, care este capacul de protecție care izoleaza arborele cotit. Acest gaz evadarea se numește suflare-de și este inevitabil. Este, de asemenea, de dorit, deoarece benzina nearse în ea poate Gunk a sistemului și să producă probleme în carter. Până la începutul anilor 1960, aceste lovitură de gaze-au fost îndepărtate, pur și simplu, permițându-circule aerul liber prin carter, wafting departe gazele și ventilare-le ca emisiile. Apoi, la începutul anilor 1960, ventilatie arborelui cotit pozitiv (PCV) a fost inventat. Acest lucru este acum considerat începutul de control al e

Page [1] [2] [3] [4]