Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Porsche Cayenne Cayenne History

14804 si 11429, respectiv, în Statele Unite Pierderile reflectate tepi ascutiti prețurilor la benzină la nivel mondial, care sertizate cererea pentru cele mai multe SUV-uri de mare putere, deși nou concurs a fost, de asemenea, un factor. Ca urmare, Porsche nu a decis să ofere o 2,007 model Cayenne, alegerea de a vinde stocurile rămase din 2006s. Echipa Cayenne din nou în Germania, între timp, a fost greu la locul de muncă pe 2008 versiuni modernizate ale SUV puternic sale, și puteți citi despre 2008 Porsche Cayenne pe pagina următoare.

Cabina Porsche Cayenne Turbo S a fost îmbrăcat în numirile de înaltă calitate
Check out povestea completă de mașini Porsche, inclusiv aceste modele fabuloase:. Porsche 356
Porsche 911 Porsche 914

Porsche 924, 944, 968
Porsche 928 Porsche 959

Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

Pentru preturi, comentarii, si mai mult pe Porsche de editorii Auto de Ghid de consum, a se vedea: Site-ul

  • Porsche autoturisme noi
  • Porsche vehiculelor utilizate
  • Porsche Cayenne
  • 2007 Porsche Cayenne
  • 2,006 Porsche Cayenne Site-ul 2,008 Porsche Cayenne

    2008 Porsche Cayenne gama, de la stânga:. modelul Turbo, S, și modelul de bază
    2008 Porsche Cayenne a mers în vânzare în martie 2007. Porsche se taxat ca un " a doua generație " Cayenne, dar din 2008 Porsche Cayenne, Cayenne S si Cayenne Turbo ridică într-adevăr la un makeover aprofundată a conceptului inițial de succes. Mai multă putere, noi caracteristici și stil proaspăt face știri titlu. Toate modelele ia pe o mai largă, " mai rau " uite prin prize mari de aer din față și farurile revizuite, răspunzând criticilor care au crezut nasul original Cayenne prea bulb. Ca și înainte, Porsche Cayenne Turbo are prize mai mari decât modelele de bază sau S. De asemenea reproiectat, în cazul în care mai puțin vizibile, sunt oglinzile exterioare, sfaturi de evacuare, standard, spoilerul de acoperiș spate Turbo și, desigur, roțile. Trenul de rulare este, de asemenea, revizuit pentru a îmbunătăți aerodinamica de mare viteză, nu este o prioritate cu cele mai multe SUV-uri. Ca urmare, toate Cayennes au acum un genial pentru-a-big-box 0,35 coeficient aerodinamic, în scădere de la 0,39. Dimensiuni exterioare sunt puțin schimbate. Deci este greutatea, trist să spun. Cel puțin e mai mult muschi pentru ao muta, datorită motoarelor mai mari cu compresie mai mare și injectie dir