Vignale ’. design s-au simplă până la începutul anilor 1950, atunci când a echipă cu stilistul Giovanni Michelotti. Apoi doar 30, Michelotti a fost un talent incredibil și ar fi printre industria ’ s designeri cele mai active în următoarele două decenii. Michelotti ’ s idei curgea într-un ritm uimitor, și Vignale, descris de un fost angajat ca și ldquo; un magician cu ciocanul, ” le-ar transforma în caroserii.
Varietatea organismelor Vignale pentru seria Inter a fost uluitor. Ei început destul de conservatoare. În momentul în care sa încheiat seria in 1952, au demonstrat creativitatea remarcabil - și flamboyance.
De notat a fost unul dintre Vignale ’ s Ferrari 212 Inters, un coupe de culoare roșie înconjurată de o Beltline robust de lustruit condus de crom fata-Fender “ finale sprancenele si rdquo.; Că te- ’ t fază Enzo confident și promotor Ferrari extraordinaire, Luigi Chinetti. Aceasta masina a fost de acoperire subiectul problemei octombrie 1953 al revistei americane Auto Sport Review Review, și articolul citat Chinetti cabrare Ferrari 212 a eventuala cumpărătorul său, unul Alfred Ducato din Atherton, California. “ dl. Ducato, ” Chinetti spus, și ldquo; am de gând să fac ceva pentru tine - am de gând să văd că veți obține cea mai frumoasa masina din lume si rdquo;. Aflați mai multe despre aceste alte mari Ferrari rutiere Cars:.
Ferrari 212 Inter de Vignale a fost unul din primele Ferrari concepute pentru utilizarea drumurilor Site-ul
166 MM250 GT SWB 365 CaliforniaTestarossa212 Inter400 Superamerica365 GT 2 + 2F40340 America250 GTE365 GTB /4 Daytona348375 America250 GT /L Lusso365 GTC /4456 GT375 MM330 GT 2 + 2,512 BBI F355250 Europa GT500 Superfast400iF50250 GT Boano275 GTB /4308 GT4550 și 575410 Superamerica275 GTS308 și 328360 și F430250 GT CoupeDino 246 GTMondialEnzo250 GT Spyder California330 GTC288 GTO612 ScagliettiFor mai fantastic Ferrari
