În ciuda acestor îmbunătățiri impresionante, greutăți bordurilor ajuns doar câteva 200 de lire sterline mai mare decat pentru modelele '93 echivalente.
Echipa SN95 invocate în mod natural foarte mult pe cele mai recente instrumente de modelare de calculator, dar și bunul simț, propria lor experiență considerabilă, și nu în mică măsură de studiu și de eroare.
Acest lucru a dus la numeroase modificări sub-piele care imbunatatit performantele accident, precum și rezistența la chițăiturile și zguduie. De exemplu, coupe înlocuit șine de acoperiș secțiune deschis cu membrii închise, șine rigide cadru au fost beefed sus, un fascicul de U inversat solid a fost adăugat pentru a lega montanții B, și au fost întăriri într-o duzină de alte locuri.
decapotabile adăugat un fascicul transversal între timonerie spate și un caroseriei stout X-bretele, pentru a reduce poftă de mâncare și se agită. Din același motiv, GT a primit tonic diagonală între firewall și sub formă de bară față turnuri
Cu toate acestea, platforma venerabilul Fox a fost schimbat atât de mult încât Ford se " redenumit,. Fox-4, " numărul denotă 1994, modelul anului vizat
". Aceasta nu este o platformă de reportare, " director de proiect Will Boddie declarat, menționând că din 1850 piese totale, 1,330 au fost reproiectate sau modificate în mod semnificativ. Pentru a va convinge de jurnaliști sceptici, Ford a construit modele golurile full-size cu noi componente vopsite diferite culori pentru a contrasta cu piese de report albe.
În timp ce Ford a subliniat numeroasele modificări aduse modelului '94, direcție și suspensie au fost practic neschimbate de la 1979. Pentru a citi despre suspendare și motoarele modelelor '94 ", du-te la pagina următoare.
Vrei sa afli mai multe despre moștenirea Mustang? Urmați aceste link-uri pentru a afla totul despre masina originala ponei:
