Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Ford Mustang

ush souped un trio de noi decapotabile Cobra pentru Memorial Day cale-Wheeling de Ford CEO Alex Trotman și drivere legendare Parnelli Jones și AJ Foyt. Acesta a fost primul iesire publica pentru '94 Cobra, deși a început producția în februarie și a fost întotdeauna o parte a planificării SN95.

Din nou pentru anul 1994, vehiculul Echipa Ford Special produs puternic Mustang Cobra, cu exclusiv caracteristici și atinge elegante viteză orientate. Obține toate detaliile despre '94 Cobra pe pagina următoare.

Review Vrei sa afli mai multe despre moștenirea Mustang? Urmați aceste link-uri pentru a afla totul despre masina originala ponei:

  • Șa pentru povestea completă de masina sportiva cel mai iubit-America. Cum Ford Mustang Lucrărilor cronici legenda de la începuturile sale la începutul anilor 1960 pentru a astăzi noul Mustang.
  • Generarea Fox a Mustang a primit un contract de leasing nou pe viata cu o restyle 1987 și rafinamente în continuare în începutul anilor nouăzeci . Aflați totul despre aceasta în 1987-1993 Ford Mustang
  • masina ponei fără vârstă Ford a fost întinerit unul mai mult timp pentru anul 1999, cu ". New Edge " styling, mai multă putere, si multe rafinări cheie. Citește 1999-2004 Ford Mustang pentru a afla despre cele mai rapide, cele mai multe Mustang roadable încă.
  • Ford masini musculare au fost printre cele mai performante din epoca muscle car. Check out profile, fotografii, și specificațiile de unele masini grele Ford musculare. Site-ul din 1994 Ford Mustang Cobra

    Ca și predecesorul său 1993, 1994 Ford Mustang Cobra a fost lucrarea lui Ford Special Vehicle echipei (SVT). Caracteristici exclusive a început cu o parte frontala unica si spoiler spate, jante de 17 inch cu cinci spite, cu P245 Gumball /anvelope 45ZR Eagle GS-C, un alt șarpe Chrome discret pe fiecare aripa fata, si un interior din piele captusita cu moda alb la față Calibre (inclusiv 160-mph vitezometru)

    Sasiul a rămas stoc Mustang GT, dar a fost din nou a făcut un pic mai moale pentru ". controlată respectarea " manipulare. Frâne antiblocare au fost recent standard pentru frâne mult-extins disc:. 13 cm în față, prins de noi etriere dual-piston, și 10,5 cm în spate

    Pentru 5.0 litri V-8, SVT aplicate valve mai mari , galeriile de evacuare cu flux mare, culbutori extrudat din aluminiu cu role fani, unitate accesorii low-trageți, și luminat volantului. Cu toate acestea, toate se obțin