Cobra redus diferența de performanță Mustang cu GM, dar nu cu mult. Car and Driver cronometrat un coupe cu cinci trepte la 5.9 secunde 0-60 și 14,7 la 96 mph în picioare sfert de mile, ambele timpilor o jumătate de secundă în derivă plin de un lui Z28
Cobra ". Este fără îndoială, cel mai muscular Mustang disponibile, " C /D a concluzionat, " și la 21240 $ pentru coupe si 24010 $ pentru Cabrio, cel mai scump. La aceste prețuri, acest pachet va apela la entuziasti Mustang, dar avem un timp de greu imagina că un nou tip de clienti vor fi flocking în showroom-uri SVT [unele 750 de dealeri Ford participante] ".
încă Front în Vânzări [/b]
Dacă Mustang rămas cea mai bună într-o cursă trageți, era încă pe primul loc în cursa vânzărilor, cu un total de 94 de ani, modelul de 137,074 de unități, un enorm 17245 înainte de Camaro .
Cabrio '94 Mustang Cobra a fost limitat la 1000 de unități. Toate au fost, în esență, Indy replici auto ritm, complet cu decalcomanii cursa de o zi.
V-6 Mustang GT previzibil depasit dar cu marje mai mici decât în ultimii ani. Printre Cobras, Ford a terminat construirea circa 1000 mai mult de coupe proiectat, 5009 în toate. Decapotabile Cobra s-au limitat în mod deliberat la 1000, cum a fost planificat. Toate au fost, în esență, replici ritm-auto efectuate în Rio Red cu topuri șa și interioare din piele șa, dar fără de construcții supra-cockpit cerc /lumina bar Pacers reale ". Decalcomanii cursă de o zi au fost incluse în mod natural.
Încă o dată, Ford a făcut câteva modificări atunci când punerea împreună gama '95 Mustang, dar vânzările au crescut, indiferent. Păstrați lectură pentru a afla mai multe despre 1995 Ford Mustang Cobra și Mustang.
Vrei sa afli mai multe despre moștenirea Mustang? Urmați aceste link-uri pentru a afla totul despre masina originala ponei:
