© 2007.
Dar, a spus Road & Urmăriți Dar, cu doar 20 de secunde de timp sfert de milă și așa-atât de manipulare și de frânare, 1500 a fost doar suficient. A fost, cu toate acestea, " favorabil comparabile " cu alte mașini care ". fac nici o pretenție de a fi masini sport raceworthy în sensul acceptat al termenului " Cel puțin Nissan a fost dispus să învețe. 1500 Sport a fost înlocuit de 1600 de sport, un motor mai mare vine de la un alezaj mai mare, cu un accident vascular cerebral scurt. Accelerare a crescut doar marginal, dar flexibilitate a fost mult îmbunătățit. Nissan a adaugat de asemenea față-disc /tambur spate frânele-și o transmisie nou, complet sincronizată cu 4 trepte manuală. Șofer de curse Ken Miles a spus Car and Driver Nu e nimic că puterea suplimentară nu poate remedia - sau cel puțin un motiv pentru a trece cu vederea - și atunci când Road & Urmăriți Inima schimbarea a fost un nou motor, un singur aeriene-cam patru (U20 în limbajul Nissan), care produc 135 de cai putere și 145 de lire-picioare de cuplu, o crestere de 40 la suta peste 1600. Un exotic-pentru-apoi transmisie manuală cu 5 trepte overdrive a fost standardul. Nu este surprinzator, 2000 ar putea Skunk bine 1600, face 0-60 mph un întreg trei secunde mai repede. 2000 a fugit de sfert de mile în 17.3 secunde, impresionante pentru orice contemporan cu patru cilindri masina sport de gama de pret. Chiar mai musculare a fost disponibil prin intermediul unui kit de motor concurs care a dat 150 de cai putere, iar în cazul în care este instalat de către un dealer efectuat o garanție completă. în sens restrâns și greu de răsărit, în Roadster Dat
, " Noi nu am văzut o mașină care vine cu atât de multe extra fără nicio taxă suplimentară "., Acesta a fost, a declarat revista, " extrem de ușor de a conduce, " și preț rezonabil de la $ 2.465.
, " japonezii nu au atarna de " suspensie încă, dar Road & Urmăriți
se " numit, previzibil " și " o masina aproape ideal pentru a învăța să conducă stil sport-car ".
testat 1968 Datsun 2000 Sport, revista se numește " nesemnificativ mai mare, moderat mai scumpe, dar din belșug mai puternic " decât predecesorul său 1600.
1,970 Datsun 2000 Sport a reprezentat cel mai bun din Roadster Datsun până la Z a venit.
© 2007.
