Toyota Sport Cars

Toyota masini sport
Răsfoiți articol Toyota masini sport Toyota ansamblu

Până când Toyota a intrat în joc sport-car, le-ar fost de luare mașini de mai bine de treizeci de ani. În acest articol, veți afla despre intrarea Toyota în lumea de automobile sport, de la debutul său surprinzător pentru interpreții solide care au urmat.

Toyota 2000GT izbucni pe scena în 1965, critici și entuziaști, cât uimitoare cu performanțele sale impresionante si stil frumos. Multe din caracteristicile sale au indicii lor de la European - mai degrabă decât tendințe japoneze - care a dat noului venit un aer de rafinament. La urma urmei, chiar daca 2000GT a fost nou, conceptele se folosite au fost clasice testate în timp.

Douăzeci de ani mai târziu, Toyota MR2 a devenit prima masina Toyota de a utiliza un aspect la mijlocul motorului. Piese reale utilizate în "Mister doi" au fost toate trase de la un model mai vechi Toyota sau altul, rezultând într-un fel de filosofie kit-car. În ciuda acestui proces mozaic, combinația și aranjamentul componentelor a dus la o mașină fantastică.

În paginile care urmează, veți afla mai multe despre Toyota masini de sport, de la specificatiile si imaginile pentru modul în care acestea a primit un rol în . scutura James Bond trăiești doar de două ori Site-ul a afla mai multe despre Toyota si alte masini sport, a se vedea:

Cum Automobile sportive de lucru

Opinii New Sports Car

folosit Sports Car Opinii

Muscle Cars

Cum funcționează Ferrari

Cum Ford Mustang Lucrărilor Site-ul

Toyota 2000GT

A fost la fel de bun o masina sport de 2.0 litri ca orice constructor auto ar putea oferi. Venind de la un producător japonez cu o tradiție sportivă, Toyota 2000GT a fost pur și simplu uimitor.

Toyota au fost construirea de masini de 30 de ani, dar ei ar fi lumesc oameni-Automobile de fiabilitate ridicată, puțin sofisticare, și nici suflet. O lume de clasa Grand Touring auto ar face minuni pentru imaginea sa.

Soluția a început ca un prototip sport-car construit de Yamaha pentru rivalul Toyota, Nissan. Puternic implicat în proiectarea a fost contele Albrecht Goertz, care a modelat BMW 507. Atunci când Nissan a refuzat prototip, Yamaha a vândut la Toyota, care, după unele mici modificări, se prezentat la Salonul Auto de la Tokyo 1965 ca 2000GT. Vânzările au început în 1967.

lumini de conducere negabarite sub faruri pop-up

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]