Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> japonez >>

Istoria Nissan Z

e transport. . Aceasta a fost prima companie auto japonez pentru a adăuga modele sport pentru gama sa
Pentru mai multe despre Nissan Zs și alte mașini excepționale sport, a verifica afară:
  • Nissan 350Z Proiectare
  • noi si folosite Nissan 350Z Preturi
  • masini sport
  • Porsche Cars
  • Site-ul Ferrari anticipate Datsun Roadsters

    Cele mai importante dintre roadstere primii Datsun a fost Datsun Fairlady Sportster, o masina bucălat, rotunjite, și darned-dragut. Liniile roadster au fost curbate, să spunem, cu entuziasm, aproape ca un Austin Healey-toate scrunched sus. Ea a avut chiar și o Healeyesque matura-sulita pentru un tratament de vopsea in doua tonuri, poate o încercare de a face masina arata mai.

    În 1959, Nissan a adăugat 4-loc Roadster la gama american care a inclus Datsun 1000 sedan pe care sa bazat.

    Ca masini sport britanice de epoca, de sus sa convertibile a fost construit mai degrabă decât ridicat. La prima alimentat de sedan de 37 de cai putere tijei patru, motoare mai mari a crescut de performanță cu 48 de cai putere și apoi de 60 de cai putere, acesta din urmă a ceea ce a permis convertibile în mosey prin sfert de mile în 24.3 secunde.

    americani, Cu toate acestea, au fost în mare măsură impresionat. Pentru ei " performanță " încă însemnat de obicei mari cubi inch V-8s; astfel mai mult de 300 de Fairladys au fost vândute între 1959 si 1962. Nissan strategia de vanzari in loc sa bazat pe o linie care a inclus sedan, break, camionete, și patrulare, o mai devreme de vehicule sport-utilitar.

    Fairlady a fost înlocuit de Datsun 1500 Sport Roadster, face debutul în primăvara anului 1962, la New York International Auto Show. (Un prototip a fost prezentat la Tokyo toamna precedentă.)

    Deși adesea numit o copie a masinii sport MGB, acest aspect de fapt precedat de roadster britanic, care nu a fost demonstrat publicului până în octombrie 1962. Orice asemănări au fost, prin urmare, o coincidență.

    Datsun 1500 (numele Fairlady a fost abandonat pentru Americii) a fost, cu toate acestea, o masina sport cu totul tradițională, care ar fi putut cu ușurință fost confundat cu un design britanic. Avea un corp de oțel pe un șasiu convențional cu șine cutie și fata A-arm /suspensie spate live-axle. Avea anvelope îngust părtinire-straturi și patru roți frâne cu tambur.
    1966 Datsun 1600 Sport, cu motorul său ușor de mare, a arătat roadster Datsun a fos