Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> britanic >>

Austin

sută șase cu un motor mai mare și frâne mai bune. Acesta a fost doar în 1960 că schimbările cele mai semnificative de-a lungul a venit. Astfel, formula "Big Healey" stabilit în 1956 nu a fost modificat conceptual în cei 12 ani.

Din primele 100 Six la ultima 3000, acestea au fost masini sport accidentat cu un ampatament de 92 inch și un motor greu, dar de încredere - nu mai vorbim de o personalitate rumbly păros-pieptul și stil neted. Austin Healey-3000, a introdus în primăvara anului 1959, a durat aproape nouă dintre aceste zeci de ani. În acest timp a venit Mark II, Convertible, iar modelele Mark III, plus modificările de funcționare asortate într-un motor, șasiu, cutie de viteze, și de construcție corp. Dar aproape toate aceste evoluții au fost logică și îmbunătățit mașina de bază. Putem fi, de asemenea recunoscători că nu s-au schimbat caracterul.

Inițial, Austin Healey 3000-a distincții principale au fost un motor mărită cu 2912 cc si 124 de cai putere, plus frâne față-disc (tobe a continuat la spate). Aceste modificări oglindite cele făcute în același an la altul masina sport Abingdon-a construit, MG MGA. Ca și mai înainte, au existat două stiluri de roadster cu două locuri: BN7 și BT7 2 + 2

Doi ani mai târziu, BMC a anunțat 3000 MK II, pentru care motorul a fost dat trei carburatoare SU. Puterea nominală a crescut la 132 CP, dar testele au aratat nici un câștig revistă în performanță, și din moment ce configurarea a fost dificil de a păstra în ton, BMC a scăzut un an mai târziu. De asemenea, în timpul pe termen Mk II, un nou tip de carcasa cutiei de viteze și legătura au fost adoptate cu un mecanism de selectare mai cu acțiune directă.
La sfârșitul verii 1962, MK II a devenit Mk II Cabriolet, organismul obtinerea primul său ( și numai) re-Jig. Fără a schimba Aspect general, BMC a dat un parbriz ceva mai curbat, geamurile laterale roll-up, și un pliant de top moale corespunzătoare. Cele două locuri a fost îndepărtat și toate 3000s Austin Healey-acum 2 + 2s. Motorul, modificat din nou, a revenit la carburatoare gemene SU încă suferit nici o pierdere de putere. Toate în toate, noul Convertible a fost un pachet mult mai modern si practic. În cele din urmă, stilul două locuri a fost aruncat afară și Austin Healey 3000-a devenit un 2 + 2 Convertible, care a fost considerat a fi mai modern si practic.

The Big Healey văzut unul mai revizuire majoră în primăvară de 1964, odată cu apariția de 3000 Mk III. Oferind mai m

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]