Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> britanic >>

Austin

uot; quot bugeye &; sau " frogeye " uite, porecle care persistă și astăzi.

Rezultatul a fost o masina mica obraznic cu caracter enorm și joie de vivre.
Cu rudimentar capătul ei spate, Bugeye ar putea fi DARTY și predispus la supravirare , dar din moment ce direcție a fost atât de receptiv -, iar viteza maxima numai 80 mph -. rareori luat de la voi

Si pentru ca aceasta ar putea fi aruncat cu privire la cu abandon, Sprite a fost perfect pentru Slalomuri, gymkhanas, și alte concurența, și a cererii din războinici week-end a determinat în curând tot felul de Hop-up și manipulare bunătăți din surse aftermarket. Sprites mult modificate, cu discuri de frana fata, motoare încălzite, și caroserie netezite-out concurat gamely dar cu deosebire împotriva masini mult mai mari și mai puternice, la locuri ca Sebring și Daytona.

robustețe mecanică inerent și de rasă și versatilitate -ride ajutat de vânzări, dar prețul a fost factorul mare. La aproximativ 1500 $ nou, Sprite a fost ieftin - $ 1000 sau așa mai puțin de o MGA și Triumph TR3 - și o balenă de o cumpere. Din păcate, aceasta nu va dura mult: doar trei ani și aproape 49.000 de unități. Succesorul său, Sprite Mark II din 1961 (de asemenea, clonat pentru un nou MG Midget), a fost mult aceeași mașină cu facilități suplimentare și mai conventionale styling, pătrat-aranjat.

Dar Len Domnului afacere de subsol roadster a avut facut treaba, restabilirea o clasă populară piață în timp ce preda o întreagă generație ce reale
sport-car automobilism a fost vorba. Deși este probabil ca mai mult de jumatate din Bugeyes originale supraviețui astăzi, este aproape posibil de a construi unul nou de la zero, atât de numeroase sunt reproduceri de aproape tot ceea ce - piese mecanice, panourile de caroserie, tapiterie, lucrările. Acel "Roti ieftine" poate inspira astfel de afecțiune de lungă durată poate fi surprinzător, dar atunci, Bugeye a fost mult mai mult decât suma părților sale umile
a afla mai multe despre Austin-Healeys și mașini alte sporturi, a se vedea:.

  • Cum masini sport de lucru
  • mașini sport din anii 1950
  • mașini sport din anii 1960
  • New Sports Car Opinii
  • second hand Mașină sport Comentarii
  • Muscle Cars
  • Cum funcționează Ferrari
  • Cum Ford Mustang Lucrărilor Site-ul Austin Healey 3000-

    Deși am lista Austin -Healey 3000 ca o familie separată, a fost puțin mai mult decât o

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]